【摘要】:发展现状截至2015年底,全国公路总里程达到467.73万km,公路密度为47.68 km/百km2,公路养护里程为446.56万km,占公路总里程97.6%。全国等级公路里程404.63万km,占公路总里程的88.4%,二级及以上公路里程57.49万km,占公路总里程12.6%。其中,高速公路12.35万km,一级公路9.10万km,二级公路36.04万km。国道18.53万km,其中,国家高速公路7.96万km,普通国道10.58万km。
(1)发展现状
截至2015年底,全国公路总里程达到467.73万km,公路密度为47.68 km/百km2,公路养护里程为446.56万km,占公路总里程97.6%。全国等级公路里程404.63万km,占公路总里程的88.4%,二级及以上公路里程57.49万km,占公路总里程12.6%。其中,高速公路12.35万km,一级公路9.10万km,二级公路36.04万km。国道18.53万km,其中,国家高速公路7.96万km,普通国道10.58万km。
(2)发展规划(www.daowen.com)
我国公路未来发展要满足适应经济社会发展、促进城乡区域协调发展、提高应急保障能力、构建综合交通运输体系、实现公路可持续发展的需求。根据《国家公路网规划(2013—2030)》的指导,我国公路规划目标是形成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络,实现首都辐射省会、省际多路连通,地市高速通达、县县国道覆盖;1 000 km以内的省会间可当日到达,东中部地区省会地市可当日往返,西部地区省会到地市可当日到达;区域中心城市、重要经济区、城市群内外交通联系紧密,形成多中心放射的路网格局;有效连接国家陆路门户城市和重要边境口岸,形成重要国际运输通道,与东北亚、中亚、南亚、东南亚的联系更加便捷。
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