（1）推动行政体制改革

本书的研究有助于明确各级政府、交通运输主管部门、公路管理部门在公路规划、投资、建设、管理中的职责，理顺交通运输主管部门、公路管理部门以及地方融资平台之间的关系，进而推动行政体制改革。

（2）推进财政体制、基础建设投资体制、公共管理模式的变革与优化

本书的研究成果预期能够反作用于现行公共基础设施的财政投资体制、建设体制与管理体制，推进公共基础设施投资体制、建设体制与公共管理模式的变革与优化。

（3）推动政府公共服务水平的提高

本书研究成果将促进公共基础设施会计信息的生成，为公共基础设施的规划、投资与建设等决策提供支持，进而有助于优化公共基础设施的支出结构，提升公共基础设施的供给质量，推动政府公共服务水平的提高。

（4）推动政府资产管理水平的提升(www.daowen.com)

本书的研究成果有助于政府加强对公共基础设施的日常会计核算，实现对公共基础设施价值管理与实物管理的并重，以全面、真实地掌握公共基础设施状况，从而提升政府资产管理水平。

（5）推动地方政府债务风险控制水平的提升

本书的研究成果能够为政府及其部门提供有关公共基础设施的预算会计和财务会计信息，将公共基础设施资产与相关的政府债务相匹配，有助于了解地方政府负债规模、结构以及变化趋势，识别与判断政府当期及未来中长期债务风险水平及可控程度，进而将地方政府债务风险控制在合理范围。

（6）充分运用公共基础设施价值，助力地方经济发展

公共基础设施建设是关系国计民生的重大问题，在改善投资环境和市场条件、改善地区经济结构、加快自然资源的开发和利用等方面发挥着重要的作用。

本书的研究成果能够为公共基础设施的规划、投资与建设等决策提供信息支持，促进公共基础设施支出结构的优化和供给质量的提升，为地方经济发展增添助力。