理论教育 海水化甘露,保障农田丰收:回顾象山大塘港堵港工程

海水化甘露,保障农田丰收:回顾象山大塘港堵港工程

时间:2023-06-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:我亲自参战大塘港建设,现场施工,技术指导。大塘港的建成,促进了沿港镇乡经济社会的快速发展。这些人员都是县级单位和乡镇领导、骨干,事业心强,工作认真负责,能吃苦耐劳,他们与民工同吃同住同劳动,共商量,团结一致,齐心协力,愿为早日把大塘港堵好做贡献。这是胜利完成堵港工程的组织保证。

海水化甘露,保障农田丰收:回顾象山大塘港堵港工程

董传根

大塘港系石浦港支流,西与岳井洋贯通,自金星下洋墩至新桥下七里,全长18公里,港宽400米,水深68米,流域面积134平方公里。

该港拟堵,早有规划,唯因工程浩大,资金技术困难,拖延缓建。1967年大旱,当地农业遭旱歉收,连人畜饮水都发生困难,引起县领导关注。1968年春,县政府报告省、地政府,要求列项兴建。省、地领导高度重视,遂派省厅、专署领导率水利专家前来视察、勘查、调查研究,自此拉开堵港序幕。我也曾陪同省、地领导调研。经省水利水电勘测设计院勘探、测量、设计,终于在1968年12月经省批准,列入基建补助项目,1969年开始筹建,同年10月正式开工。我亲自参战大塘港建设,现场施工,技术指导。1973年,主体工程基本建成之后转入配套工程建设,1975年底经省、地有关部门验收合格,大塘港投入运行管理。接着又开展灌溉排涝工程以及新围涂工程配套等,至1977年止,前后长达10年。大塘港堵口工程是我县水利建设史上的一项重大工程,现简要回顾建设始末,以展示象山水利建设成就的一页。

象山县大塘港堵口工程治水大会战大会

大塘港堵口工程,是以蓄淡为主,兼顾防汛、围涂的综合性工程,有捣米山、台宁、强大湾、岙孟门4座拦海大坝,总长2665米,最大坝高20米,海堤1条长2000米,排水闸2座16孔,净宽49米,高7.5米。

完成的配套工程有:翻水站13座,装机31台,1225千瓦;排涝站4座,装机12台,835千瓦;35千伏变电所1座,容量3600千伏安;架设35千伏高压输电线5.2公里,10千伏输电线135公里,380伏输电线70公里;电动机埠143个,形成县内第一个较完整的电力排灌网,还开挖10.2公里长的金石引河1条,送水至石浦。

整个工程国家投资608.5万元,受益区共投工436万工,完成土石方264.24万立方米。

大塘港总库容3135万立方米,正常库容2600万立方米,灌溉定山、石浦2个区8个乡镇(今石浦、晓塘、定塘、新桥4个镇乡)94个村的农田7.4万亩,其中5万亩可旱涝保收,同时缩短两岸海塘线40公里,保护5.5万亩农田免遭潮害,新增耕地1.3万亩。几十年来,港区乡村发生翻天覆地的变化,面貌焕然一新。

首先,坦塘、大塘、隔洋塘、狮子山4个海岛与内陆连成一片,如今公路四通八达,给这些岛上居民的生活、生产带来方便。

其次,沿港两岸不再受潮汛风浪的侵袭,并经受了“7413”“9711”两次强台风的考验。咸碱地变高产粮田,港区农田连年获得丰收,新增1.3万亩耕地;发展柑橘生产,使晓塘、定塘、新桥成为全县有名的柑橘之乡;利用新围涂兴建象山影视城,促进旅游文化事业发展。

再者,堵港后不仅解决农业用水需求,还使灌区人民特别是石浦人民的饮用水得到保证。

最后,利用港内水体发展养殖业,成为我县主要淡水养殖基地,每年平均捕捞淡水鱼20万—30万斤,1992年最多达63万斤。(www.daowen.com)

大塘港的建成,促进了沿港镇乡经济社会的快速发展。各镇乡办起养鸡场、养猪场、蔬菜基地、果园等,昔日的茅草屋、烂泥路不见了,立起了排排楼房,甚至还有豪华别墅农民生活富裕了,部分乡村成为小康村。

堵港蓄淡是我县沿海地区有效的治水措施,曾先后成功地堵住了贤庠岑晁、晓塘九龙港、莲花淡港、西周港等多处。这些均系小港,面狭港浅,进出吞吐量不大,但大塘港水深、面宽,风大、流急、地区广、战线长,全国还没有像大塘港这样大的工程先例可借鉴。在当时一无经验、二无现成施工设备的情况下,要完成这样的堵口工程,其难度可想而知,但我坚信在共产党的领导下没有办不成的事。

第一,我们有个好的领导班子。在省、地领导的重视下,县组成大塘港堵口工程指挥部与党委会,成员由县领导、镇乡干部、群众组合而成,指挥部下设政工、后勤、施工三组和办公室,抽调干部40余人,其中近半数是自告奋勇参加的。这些人员都是县级单位和乡镇领导、骨干,事业心强,工作认真负责,能吃苦耐劳,他们与民工同吃同住同劳动,共商量,团结一致,齐心协力,愿为早日把大塘港堵好做贡献。这是胜利完成堵港工程的组织保证。

第二,我们坚持“自力更生,艰苦奋斗”不动摇。大塘港堵港工程是象山有史以来的一项大工程,既没现行成功经验,又没水上作业运抛石料的先进船只和工具,怎么办?是“等、靠、要”,还是自力更生?我们依靠群众出主意,想办法,迎着困难上。指挥部和沿港两岸人民坚持“自力更生、艰苦奋斗”的方针,石方自己开,没有技术自己学,拜能者为师,边学边干;没有运石车辆,就靠自己制造手拉车;没有现行水上运输抛石工具,就以民工为主,聘请几个打船师傅组成造船队,连机动船亦自己造,指挥部还建起修理车间。尤其值得一提的是,由领导、打船师傅、技术人员结合研究试制的抛石漏底船获得成功,一次装石10立方米,在几秒钟内自动投入坝体,工效高,速度快,又安全,比人工抛石的效率提高五六十倍,它为大塘港堵口做出不可估量的贡献。

第三,我们有一支特别能战斗的队伍。受益的10个镇乡,除去受益较小的东溪、石浦,以晓塘、定塘等8个镇乡为主,抽调各村社员2000 —3000人,以军事编制形式组成8个营2个直属连(造船、抛石)的施工专业队伍,常驻工地施工,突击时出勤5000余人,他们个个能吃苦、善战斗,在工地上大显身手。经全体民工的共同努力,一座水深14米、坝高20米、底宽205米、长315米,需抛石31万立方米的主石坝于1970年10月28日下午2点安全合龙,比原计划提前64天完成任务,极大地鼓舞了全体民工的积极性及完成堵港工程的信心和决心。担负开挖台宁闸基的大塘工地奋起直追,日夜苦战完成,传来喜报,“吃掉了花蛇山(海蜇山),胜利完成闸址开挖任务”。为了抢时间,赶进度,负责开挖台宁内引河为主的中楼工地,克服天雨路滑坚持战斗,使引河按时完成通水。特别是强大湾主石坝突击合口时,正是寒冬腊月,天下着鹅毛大雪,雪深盈寸。驻工地民工一早起来,有的冒雪打眼放炮,有的在雪地里挖石装车,有的脚缚稻草防滑拉车飞奔,机动船队冒雪行驶在急流中,借着探照灯光抛石。后方晓塘、大塘公社在书记带领下,民工趁夜踏雪探路,来工地支援建设。这种场面,真是既惊心动魄,又感人肺腑。类似事例,不胜枚举。

中楼工地民工在加固大鹤滩海堤

第四,我们做好政治思想发动工作,积极开展劳动竞赛。指挥部自始至终重视思想发动工作,教育民工发扬愚公移山精神,为子孙后代造福;组织工地与工地、连与连、排与排、民工与民工之间开展劳动竞赛,利用广播、黑板报表扬好人好事,还组织文艺宣传队巡回演出,使工地出现了比、学、赶、超的劳动生产热潮。如中楼工地60多岁老民工盛大桃起早摸黑一天拉石20多车,每辆来回四五里,日行程120里,天天如此,被群众誉为“活愚公”。各工地先进人物层出不穷,涌现出盛大桃、胡家兴、陈云祥、张正水等八大标兵。在他们的带动下,各工地纷纷争创先进。中楼工地119名平均年龄不到20岁的姑娘,组成“铁姑娘”连,打炮眼、炸山岩,与男民工一起搬走了挑蛎山,充分发挥了妇女半边天的作用。

第五,我们精心施工,严把质量关。大塘港工程面广量大,质量要求高,施工队伍技术力量弱,人手少,存在一定的困难。我们抱着对人民高度负责的精神,精心施工,严格按图放样施工,以省河口研究所的模型试验数据指导施工,抓点带面,施工程序按照先难后易、先大后小、先深后浅的顺序,堵口按捣米山—台宁—强大湾—岙孟门依次推进,堵坝时始终坚持“先平堵,后立堵,平立堵结合”的原则,平时加强大坝抛石和沉陷位移观测,以观测数据指导施工,确保坝体稳步上升,使捣米山主石坝提前顺利合龙。此后,强调要建好台宁大闸,挖通引河,保持水流畅通,以减轻其他口门筑坝的压力,并做好各口门的护底工作。当时,随着捣米山主石坝合龙,少数干群滋长麻痹思想,认为堵港没多大困难,使工程一度走了弯路,但很快得到纠正。在最后堵口时,我们强调一定要备足两倍以上的石料,块体要大,以防万一,得到领导的支持。岙孟门主石坝遇到冬季特大潮位,高达4.11米,超过原设计水位,内外潮位差2.4米,致主石坝垮坝。由于备料充分,原计划发动民工3000人突击5天,昼夜轮班,结果仅奋战46个小时就提前安全胜利合龙。

整个大塘港堵口工程建设,自始至终得到了省、地领导的重视和关心,省、地水利厅局,省水利设计院,水科所,河口研究所,浙江大学等单位教授、专家、科技人员实地帮助、指导、现场试验,做了大量工作,为大塘港堵口成功,少走弯路,免出重大事故,付出了辛勤汗水,功不可没。

董传根 1928 年生。历任象山县农水局工程股副股长,象山县水利局工程股长等职。

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