理论教育 尴尬的无车日和环保的冲突

尴尬的无车日和环保的冲突

时间:2023-06-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:“无车日”最早是由法国发起的,鼓励人们使用更为清洁的交通工具。毋庸置疑,“无车日”所提倡的环保意识是现代社会发展所必须注重和践行的。希望明年的“无车日”不再出现这样的尴尬,我想它的目的只是在于传达一种低碳、环保、可持续发展的理念。它以一个高中生的视角,由“无车日”的尴尬引发自己对于“十三五”规划中“绿色发展”理念的进一步思考。

尴尬的无车日和环保的冲突

南洋中学 朱添悦

9月22日,据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天是“世界无车日”,也是我国第10个城市无车日。各地在绿色出行上也是打出不少招数,但是大部分市民并不知道今天是无车日,专家认为,从实际情况看,无车日没有起到应起的作用,形式大于意义。

“无车日”最早是由法国发起的,鼓励人们使用更为清洁的交通工具。2007年9月22日,中国迎来了第一届主题为“绿色交通与健康”的“无车日”活动,北京、上海等108个城市同时开展。但是现在却出现了“十年之痒”,这不得不让人反思。

毋庸置疑,“无车日”所提倡的环保意识是现代社会发展所必须注重和践行的。在“十三五”规划中提到了“绿色发展”的理念,我想这与提出“无车日”的初衷是一致的。

谈及“绿色”,首先让人想到的就是我们的生存环境。无论是陆地,还是海洋,抑或是天空,现在都出现了这样或那样的污染问题,如果人类还是执意原先的生活,那么“天更蓝、水更清、地更绿”岂不成了“画饼充饥”之景吗?只有让人们的生活环境是安全、绿色的,才可能谈及安居乐业、努力奋斗。

现代产业发展中的“生态产业”似乎是一个“热”名词。以前人们只看重经济利润的提升,往往只看到了眼前的利益而不考虑由此可能带来的十年、二十年甚至上百年都无法解决的污染问题,那么,这眼前所获得的利润还能称之为利润吗?这样的一种急功近利带来的肯定不会是社会的发展与进步,只能是为我们的子孙后代带来无法估量的“灾难”,现在只能出现在历史课本上的“罗布泊”不就是一个很好的例证吗?只有坚守“绿色发展”的理念,才能更好地进行产业的发展和进步,才能创造更大的效益。

“十三五”规划中提出的“绿色发展”可谓“顶层设计”,那么作为学生的我们又能做什么呢?

帕斯卡尔曾说过:“人只不过是一棵苇草,是自然界最脆弱的东西,但是他是一棵会思考的苇草。”在生活中,每一个你、我、他,只要坚守“绿色”“环保”的理念,从自己身边的小事做起——出行多使用公共交通工具或者采用步行,尽量少开车;不使用污染环境的一次性用具;节约用水,循环利用资源;用更环保的方式来替代燃放烟花爆竹进行庆祝;不浪费食物,不过度消耗等等,那么每一个你我他都会成为践行“绿色发展”理念的卫士,实现我们社会的绿色发展就会成为我们实现“中国梦”的一部分。(www.daowen.com)

希望明年的“无车日”不再出现这样的尴尬,我想它的目的只是在于传达一种低碳、环保、可持续发展的理念。

心怀绿色,为了更友好地生存;

践行绿色,为了更美好的发展。

点评

这是一篇写得很真诚的文章。它以一个高中生的视角,由“无车日”的尴尬引发自己对于“十三五”规划中“绿色发展”理念的进一步思考。以一个孩子真诚的思考和期盼,提醒我们社会中的每一个公民,什么才是真正的践行“绿色发展”理念。文中对于现在存在的污染问题提出了严正的质疑。语言柔中带刚,字里行间流露的主人翁意识,显示出一种超乎年龄的冷静和责任感,也使整篇文章具有深刻的思想内涵,这种思考提升了全文的立意。

点评教师:李 诚

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