（1）甲醇燃料汽车 甲醇，又叫“木精”或“木醇”，是一种易燃且易挥发的无色透明液体，具有与现实使用的液体燃料极为相近的燃烧性能，辛烷值高，抗爆性能好。甲醇燃料的生产原料非常广泛，可从煤中制取，特别是可利用劣质高硫煤和焦炉气回收制取，也可自生物质（如林木、有机垃圾等）提取。甲醇生产是我国化工行业中的成熟产业，其生产工艺简单，投资和生产成本都较低。
甲醇在汽车上应用的优点是资源多样丰富、辛烷值高，有利于提高发动机的压缩比，点火界限宽，火焰传播速度快，有利于采用稀薄燃烧，还可以降低排放污染。但甲醇自身具有很大毒性，燃烧后甲醇排量仍较多，对发动机零部件有腐蚀和磨损作用，燃料热值较低，低温起动性能差，储存、运输的安全性也比其他燃料差。
国际上比较普遍使用的甲醇汽油有三种应用方式：一是M15，即将15%（质量分数）的甲醇与汽油掺和使用，在这种情况下，发动机不用有什么改变即可使用，一般称使用这种燃料的汽车为低比例甲醇汽车。二是M85，即甲醇含量提高到85%（质量分数）并与汽油掺和使用，这样，对发动机的压缩比要求提高了，需对发动机进行一定优化改装，美国、加拿大、日本都在对高比例甲醇汽车进行研究，但此类汽车应用并不多。三是M100，即100%应用甲醇，使用这种燃料的汽车一般叫纯烧甲醇汽车。这样，对发动机改造是较大的，如提高压缩比、加大输油泵、避免气阻、增加预热装置、改善冷起动、改善零件的抗腐蚀和抗溶胀性，据国际上较长期的设计优化和试验，纯烧甲醇汽车性能可以达到一般的汽油机水平。
另外，还有对甲醇改质的应用方法，在发动机上加装热交换器，使甲醇汽化，经蒸发和催化后，供发动机燃烧，发动机参数发生较大变化，此方法基本处在试验阶段。还有，甲醇在柴油机上应用，也分为掺烧和纯烧两种应用方式。
（2）生物柴油汽车 柴油作为一种重要的石油炼制产品，在各国燃料结构中占有较高的份额，已成为重要的动力燃料。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会越来越大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，大大促进了世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐。尤其是进入了20世纪90年代，生物柴油以其优越的环保性能受到了各国的重视。
生物柴油的主要特性：
1）生物柴油具有优良的环保特性。此种特性主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%（有催化剂时为70%）。生物柴油中不含会对环境造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率。由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%（有催化剂时为95%）；生物柴油的生物降解性高。
2）生物柴油具有较好的低温发动机起动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。
3）生物柴油具有较好的润滑性能。生物柴油可使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率降低，使用寿命长。
4）生物柴油具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的优势显而易见。
5）生物柴油具有良好的燃料性能。其十六烷值高，燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6）生物柴油具有可再生性能。作为可再生能源，通过农业和生物科学家的努力，其供应量不会枯竭。
2.气体替代燃料汽车(www.daowen.com)
（1）天然气替代燃料汽车 石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗的速度，还能支撑40～70年。而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。从这个意义上讲，天然气汽车是21世纪汽车工业发展的一个重要方向。
天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，它产生的温室气体只有煤炭的1/2，是石油的2/3。天然气汽车则是以天然气作为燃料的汽车，按照天然气的化学成分和形态，可分为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车三种。近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是一种理想的低污染车，与汽油汽车相比，它的尾气排放中的一氧化碳下降约90%，碳氢化合物下降约50%，氮氧化合物下降约30%，二氧化硫下降约70%，二氧化碳下降约23%，微粒排放可降低约40%，铅化物可降低100%。可见天然气对环境造成的污染远远小于石油和煤炭，是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车的使用成本较低，可比燃油汽车节约燃料费约50%。此外，与电动汽车相比，天然气汽车的续驶里程长。有关专家认为，天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。
随着材料技术以及电子技术的不断发展和广泛应用，天然气燃料将会大力被开发和利用。从长远来看，天然气将会成为最有前途的车用“低污染燃料”。因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大的现实意义。天然气汽车主要满足以下要求：
1）资源比较丰富，生产制造技术可行，价格不断下降。
2）经过不断技术改进，能够较好地满足内燃机动力性能的要求。
3）存储、运输、加气技术比较成熟。
4）发动机的结构变化少，供气系统技术可行。
5）适当改善环境和降低排污。
（2）氢替代燃料汽车 当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是目前所用的能源如石油、天然气、煤，均属不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。
氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水是取之不尽、用之不竭的原料，又十分低廉，地球表面的水储量很大。氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1kg氢燃烧产生的热量相当于3kg汽油或4.5kg焦炭的发热量。但是在实际的应用中，氢的存储、运输及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的问题。
时至今日，氢能的利用已有长足进步。自从1965年美国开始研制液氢发动机以来，相继研制成功了各种类型的喷气式和火箭式发动机。美国的航天飞机已成功使用液氢做燃料。我国长征2号、3号也使用液氢做燃料。利用液氢代替柴油，用于铁路机车或一般汽车的研制也十分活跃。氢汽车靠氢燃料、氢燃料电池运行也是沟通电力系统和氢能体系的重要手段。
目前，世界各国正在研究如何能大量而廉价地生产氢。利用太阳能来分解水是一个主要的研究方向，在光的作用下将水分解成氢气和氧气，关键在于找到一种合适的催化剂。如今世界上有50多个实验室在进行研究，至今尚未有重大突破，但它具有广阔的前景。发展氢能源，将为建立一个美好、无污染的新世界迈出重要一步。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
