我们可以从一些细小的事情看出日本在生产和制造汽车过程之中秉承的那种精细理念。没有太多创新设计，但力求制造趋于完美，这恰恰体现日本国民的一种内在精神。

尽管我们有时候带着民族情结审视日本人，但不得不承认其精微细腻的心理特征，他们在为顾客着想方面做得无微不至。在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和发动机研制方面的科技十分先进。(www.daowen.com)

对于汽车制造，更多提及的是“理念”二字。所谓造车理念仅仅是汽车企业单方面对市场需求的理解，并针对所理解的需求在汽车制造环节上作出相应的决策。例如，欧洲车系注重扎实的用料，能给予驾乘人员最大的驾乘体验及安全感。当然这两方面全兼顾是很难的，但不得不承认有些欧洲车做得比较好。而日系车一般都是在安全准则允许的情况下更少地利用能源作更多的功能性回报，比如油耗。这也是比较难以兼顾的。美国车较为复杂，在数次收购其他汽车制造企业后，美国人更喜欢博众所长，补己所短。我们现在见到的很多民用美系车已经开始摆脱高油耗，向节能方向发展，并且依然兼顾安全性能。当然，“样样通则样样松”这样的中国古话在美系车型上应验也不足为奇。不论什么车型，都要面对各种消费者的需求，所以一辆车给人的性价比感觉也很难是相同的。不管是奔驰、宝马，还是吉利与奇瑞，夸奖与抱怨的状况同样存在是有道理的，想必定是期望值与回报有些差异造成的吧。