法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，这些响当当的汽车品牌均出自同一个国家意大利。如果说法国是赛车的发源地，那么意大利就是高级跑车的家乡。对于对生活充满热情的意大利来说，一辆车是否实用、是否能让人们真正去拥有并不重要，重要的是这些跑车足够豪放、足够性感、足够炫目、足够吸引大家的目光。基于这样的理念，意大利制造的跑车大多造型夸张，车身线条复杂而独特。外形是意大利汽车吸引顾客的不二法则。

在汽车业界有一个公认的事实：自第二次世界大战结束后，意大利的车身研究设计公司成为风靡世界的“意大利设计风格”的主角。他们把创造和制造才能完美地结合在一起，以神奇的职业才能和热情的合作态度，向世界各国汽车制造业提供外形精美绝伦的车身。

在汽车制造历史上，他们开始时只是手工制造车身，后来发展到能够提供一流的设计。他们与汽车公司紧密合作，建立完整的设计系统，完成从研究到概念设计、从工艺设计到车身制造的一系列任务。他们既可采用古老的锤炼工艺，也能应用现代化的软件系统，从而制作出单个车身、模型、样车，为最终决定采用何种车身做好准备。

菲亚特：简单而不乏激情。百余年的发展史上，菲亚特汽车不断地刷新自己的销售纪录。被称为意大利汽车工业“寒暑表”和“意大利车”的菲亚特始终没有忽视自己标志的设计和完善，这种积极的探索精神就是亚平宁半岛民族精神的写照积极但不激进，理智但不乏想象。菲亚特轿车的紧凑楔形造型以及其简练、精巧，总是引导世界汽车造型的潮流，菲亚特则成为汽车业艺术和品位的化身。

蓝旗亚：沉静不乏进取。“在人人向往的环境中自由地穿行，重寻驱车临风的感受，在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”，这是蓝旗亚的承诺。40年来，蓝旗亚以其无尽的魅力和超然的风格领导着流行趋势。蓝旗亚轿车体现着安全与时尚，可满足人们对车的所有愿望，其中K系列堪称蓝旗亚的精品之尊，蓝旗亚系列产品在世界车展总是脱颖而出，具备吸引全世界眼球的实力，这也正是文艺复兴以来，意大利人一举一动惊世骇俗于汽车业的又一诠释。(www.daowen.com)

阿尔法·罗密欧：浪漫不乏理智。意大利评论家伍波托·依可曾说：“如果其他国家创造了设计理论，那么意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种观念。”杰出的设计不仅促使汽车标志的超然脱俗，也在继承着古老民族的传统风尚，阿尔法·罗密欧的标志不仅是一个车标，也成为一种文化的象征，其现代的风格中带有历史的回归，暗示着恒久的创新与技术的完美。它有着诗意的名字，就像一个精灵时刻在你眼底浮现悠远的罗马文明。

法拉利：奔放不乏温馨。法拉利F40、法拉利Mythos、法拉利Testarossa，一代代地引领着汽车的潮流，在汽车工业领域书写关于速度的神话。法拉利车队、F1赛事成为了意大利文明中璀璨的明珠。

兰博基尼：执着不乏灵动。1962年，佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩德纳创建了以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，该公司生产的赛车动力强劲、速度快、战无不胜，在欧美的名气绝不逊色于法拉利那匹“骏马”，有人说“拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者，它像恶魔，具有乖张的性格；它是撒旦，只因它走另类路线。”兰博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手，没有多少人可以拥有它，因为它昂贵得不可想象。

意大利每一款汽车的名字和车标都和它们本身一样富有传奇色彩，它们卓越的品质、良好的性能和堪称先锋的科技运用领先于世界汽车工业，从F1赛车的速度挑战，到国际车展的精英荟萃和息息相关的生活用车，都汲取了意大利文化的精华。今天川流于街市的意大利汽车的流畅线条所带给我们身心的享受及不可止息的探索欲望，一直沉淀于意大利的文明中。