威廉C·杜兰特（Willian C.Durant）于1861年出生于美国的马萨诸塞州波士顿市。1886年，他对马车制造产生了极大的兴趣，于是，投资1500美元在弗林特市成立了一家马车制造公司。

杜兰特的马车公司成立以后，由于产品质量好且经营管理得法，所以公司发展迅速，很快成为了美国马车时代的著名厂家之一。但杜兰特却并未因此而自满自足，他以自己商人的敏锐眼光看到了汽车业蓬勃发展的远大前景，密切注意着汽车制造行业的经营动态，寻找进入这一领域的合适时机。

杜兰特

1.机遇

1904年，别克汽车公司的经营陷入了困境，杜兰特预感到这是一个使他涉足汽车制造领域的天赐良机，于是果断地拿出了50万美元的资金对其进行资助，后来，随着进一步的资金投入，他完全控制了这家公司。别克汽车公司是杜兰特在汽车制造业赖以成名的起点。1908年9月16日，乔治E.丹尼尔等三人以200O美元的微弱资金，在新泽西州联合组建了早期的通用汽车公司。同年9月28日，杜兰特列席了通用的内部会议，并表示自己愿意将别克公司卖给通用，他本人愿意为“通用”效力。三天后，通用以375万美元的价格收购了别克公司，杜兰特也如愿以偿地进入了通用。同时，为了组建一家大的汽车公司，他采用了股票换股票的方式，将20多家汽车制造厂、汽车零部件制造厂及汽车推销公司合并起来，其中包括奥兹莫比尔、凯迪拉克、旁蒂克等知名汽车企业，形成了一家巨型汽车企业。

2.挫折

然而好景不长，1910年，在福特公司的激烈竞争下，通用汽车销量大幅下滑，公司出现了严重的资金危机。为渡过难关，杜兰特在走投无路的情况下，只好向财团求救。财团接受了通用的举债请求，但同时也开出了极为苛刻的条件，既要杜兰特辞职，也要通过信托方式控制通用。在这一背景下，杜兰特被解除了总经理的职务。(www.daowen.com)

3.发展

退出通用的杜兰特并不甘心于自己的失败，他与路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）组成了雪佛兰汽车公司。在这家新成立的公司里，他与合伙人一起励精图治，取得了辉煌的经营成就。杜兰特于1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来，使其变成了雪佛兰的一家子公司。后来，杜兰特成立了股份制的新通用汽车公司，并用新通用股票调换老通用股票，取得了老通用的全部股权。1917年8月1日，新通用完全取代了老通用，老通用宣布解散。

4.扩张

在重新获得了通用公司的领导权以后，杜兰特又自满自足起来，他无意接受董事会的领导，完全凭个人的力量经营公司；他不去研究公司的内部管理，只是热衷于公司规模的扩大（在他担任总经理的四年时间内，通用的规模扩大了8倍）；他不去协调各经营部门相互之间的关系，导致分公司各自为政；他不去关心公司的整个产品战略规划，以致分公司之间的产品相互重复，无法形成“一致对外”的市场竞争格局。

5.谢幕

杜兰特的一系列失误，导致了通用公司1920年至1921年间的严重危机。由于产品质量下降，汽车销量急剧减少，而原先订购的原材料又源源不断地运到，致使库存日益加大，周转资金严重不足，公司濒临倒闭。在公司上下的一片反对中，杜兰特被迫于1920年11月辞职，永久地离开了通用。