乔瓦尼·阿涅利

（1）乔瓦尼·阿涅利简介 菲亚特公司是乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）于1899年7月创办的，当年他雇用了50名工人，手工制造2～4kW的微型汽车八辆。此后，他陆续开发了车、船用柴油机等。在菲亚特的股东之中，曾任骑兵军官的乔瓦尼·阿涅利工作勤奋，他推崇进步、创新和技术，是一个具有远见卓识的人。在1902年，他被选为常务理事，他领导企业开始向两个方向发展，即生产的多元化与把握具有远大前景的市场动态。在短短的几年里，菲亚特公司得以迅速发展壮大，员工人数由150人增加到2500人，推出了9kW、44kW、74kW、96kW轿车和菲亚特的第一辆货车。1907年生产的96kW轿车的最高速度达160km/h，这在当时是一个了不起的成就。1914年第一次世界大战的爆发迫使菲亚特不得不转产为战争服务，生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。1919年战争一结束，菲亚特就推出了501、502、510等紧凑型轿车和菲亚特的第一辆拖拉机——702。

（2）历史上的菲亚特 第二次世界大战后，菲亚特依靠“马歇尔计划”的援助得以迅速发展，凭借政府的支持，大撒钞票，几乎买光了意大利所有的汽车公司，包括蓝旗亚（Lancia）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）和玛莎拉蒂（Maserati），成为意大利一统江山的霸主。早在1972年，菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂，并发展了“适时装配”的先进技术。这座工厂是一个有100部大型计算机、50台工业图表显示仪、439个机器人、61台激光机和570辆自控汽车的设备先进的工厂，能够高度自动化地生产各种不同型号的汽车。菲亚特在生产小型和微型汽车方面十分有名，1989年和1990年曾一度超过大众汽车公司而登上欧洲盟主的宝座，但好景不长，1993年即在欧洲六大汽车公司中位居末尾。

早期车型之一(www.daowen.com)

早期车型之二

20世纪60年代，菲亚特的FIAT124和FIAT125是欧洲出色的家庭汽车之一。FIAT124在意大利总共生产了400万辆，波兰引进并生产了FIAT125。随着实力进一步增强，菲亚特开始兼并国内的其他汽车生产企业，在1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂并购买了法拉利车厂50%的股份，把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。1984年，菲亚特收购了阿尔法·罗密欧，1993年收购了玛莎拉蒂，成为一个经营多种品牌的汽车公司。为方便经营，1979年，菲亚特汽车成为菲亚特汽车集团中一个独立经营的公司。菲亚特集团中各个品牌均保持传统菲亚特经济实惠、安全可靠的特色。有贵族血统的蓝旗亚汽车保持一种高雅、尊贵的格调；阿尔法·罗密欧则是现代运动轿车的标志。玛莎拉蒂展现着意大利轿跑车的精华；法拉利更是世界跑车中的极品。