1.卡尔·本茨和奔驰汽车

（1）卡尔·本茨简介 卡尔·本茨（Karl Benz，1844—1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。1844年出生在德国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭。他的父亲是一名火车司机，在他快要降生的时候，父亲就在一次事故中不幸遇难。小本茨还没出生就失去了父亲，所以他的童年生活境况很艰难。

汽车之父——卡尔·本茨

1855年，中学时的本茨迷上了自然科学，尤其喜欢物理。由于家境清寒，他必须靠修理手表获得一些零用钱。1860年，本茨依从母亲的意愿进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这里，本茨学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，这为他以后在汽车工业的事业的发展打下了良好的基础。毕业后，本茨先在卡尔斯鲁厄机械工厂当学徒，在制秤厂里成为绘画者和设计者，后在桥梁建筑公司担任工长。在卡尔斯鲁厄机械工厂，他认识了比他大10岁的戈特利布·戴姆勒。以后的日子里，他们成为事业上的好伙伴，也是发明汽车的竞争对手。

1879年，本茨研制成功火花塞点火内燃机。随后他又将内燃机改进为汽油发动机安装在三轮车上，车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785mL容积，O.89马力，虽然它的时速只有16km，但在当时，路上的交通工具还是马车，因此这一速度足以令人“窒息”。该车前轮小后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮传递驱动后轮前进，行驶方向靠操纵杆控制，为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动手把等。其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。卡尔向德国皇家专利局申报专利并在1886年1月29日获得批准，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。这辆每小时行走16km的三轮汽车被命名为“奔驰1号”。本茨的妻子贝尔塔是世界上第一位女驾驶人。1888年，她带着她的两个男孩开着汽车沿着崎岖的马车路走了100多km，从曼海姆到普茨海姆。

在发明汽车的过程中，本茨的勇气令人十分钦佩。首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明。其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的“高档车”，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的“普通车”，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。

（2）历史上的奔驰 本茨在1886年1月29日获得了汽车发明专利，同年，他与其合作伙伴成功制造了一辆三轮汽车，这标志着汽车的诞生。

三轮汽车

四轮汽车

1886年，戴姆勒和迈巴赫合作开发出了世界上第一辆四轮汽车。即便它具备了汽车的雏形，由于没有三轮汽车问世早，因此，后人并没把汽车之父的美誉送给戴姆勒和迈巴赫两人，而是很慷慨地给了本茨。

奔驰早期车型之一

奔驰早期车型之二

2.主要车型

（1）认识奔驰 奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：B级是两厢轿车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，SLK为小型跑车，SL为高级跑车，CLK为中型跑车，CLS为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如S为豪华装备，E为燃油喷射，L为加长轴距，C为双门型，D为柴油发动机等。知道了以上的内容，我们便可以清楚地了解一辆奔驰车型号的全部含义。比如W140-500SEC表示W140车身系列（1991年推出），排量5L，豪华装备，双门型。

（2）车型介绍

B级——两厢轿车

简介：

奔驰公司在2005年2月14日宣布该款车型进入生产序列。同年夏季在欧洲上市销售。新的B级，采用直列四缸，最大功率为142kW的2.OLCDI柴油发动机，O—100km/h，提速达到7.6S，最高车速225km/h，而油耗仅有5.6L/100km。顶级车型B200 TURBO装配了新款2L四缸发动机，从静止加速至100km/h仅需7.6S，在第五档时从80km/h加速至120km/h仅需7.3S，最高车速可达225km/h，可以称得上是动力最强劲的紧凑型运动旅行车。

C级——大众化轿车

简介：

自200O年上一代C级轿车问世以来，荣获过多项大奖，在最严格、苛刻的汽车安全测试——欧洲NCAP碰撞试验中，获得五星奖项。C230和C200K是梅赛德斯—奔驰C级轿车中的主流车型（图为C230）。

E级——运动型轿车

简介：

E级轿车是奔驰汽车中销量最大的主力车型，年销售在20万辆以上，其中主力车型是E280，E级入门车型是E200K，装备直列四缸1.8L机械增压发动机，最大功率和最大转矩达120kW和240N·m，动力相比较E280逊色不少。E500是顶级型号，配5LV8发动机，功率输出为225kW，最大转矩460N·m，O—100km/h仅需6S（图为E280）。

S级——豪华型轿车

简介：

这款车就是我们亲昵地称呼为“大奔”的原型，象征豪华与尊贵。新款奔驰S600性能比前一代产品有很大改进，新的双涡轮增压V12发动机使得S600的性能在S级所有车型中一骑绝尘。主动式车身控制系统ABC可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾，做到舒适性与运动性完美的结合，这种技术目前在世界上居领先地位。其豪华配置也超越了S级的其他车型。

S系列轿车其他型号为S280、S300、S350、S450、S500、S550、S560等（图为新款S600）。

CLK——敞篷跑车

简介：

新款CLK双门敞篷跑车采用了一系列创新汽车科技，例如在车辆发生倾覆时自动弹出的头部保护栏；隐藏在前座椅靠背中宽大的头/胸部安全气囊，随时准备着为乘客提供强有力的保护。配备TWINPULSE系统的梅赛德斯新款四缸发动机也是CLK双门敞篷跑车的理想选择之一。TWINPULSE系统集成了众多先进技术，包括机械增压器、双平衡轴、中冷装置、可变凸轮轴调整及四气门技术。

CLK敞篷跑车的其他型号为CLK240、CLK320、CLK500、CLK55AMG、CLKDTM、CLK280、CLK350等（图为CLKDTM敞篷跑车）。(www.daowen.com)

CLS——轿跑车

简介：

CLS具有高端跑车一般的动力性能和操控性能，为驾驶者提供了最佳驾驶感受。CLS两款车型分别配备了不同排量的发动机。新开发的V6发动机，输出功率200kW，从O～100km/h仅需7S，最高时速可达250km/h，动力性能凌驾于同等级轿跑车之上。在燃油经济性方面也值得称道，其耗油量仅10.1L/100km。5.OLV8发动机输出最大功率225kW，最大转矩460N·m，配以七速自动变速器，使得CLS500O～100km/h仅需6.1S，耗油量为11.3L/100km。CLS轿跑车有CLS350和CLS500型号（图为CLS轿跑车）。

SL——敞篷跑车

简介：

SL500敞篷跑车是世界上第一辆采用线控制动技术（Brake-By-Wire）的量产车。制动踏板会通过电子与传统液压制动系统连接计算机，监视速度和踏板承受的压力，单独制动每一个轮胎。SL500敞篷跑车的动感特征则来自于强劲的V8发动机。此发动机排气量为5L，能产生225kW的功率及460N·m的转矩，是同等级车中最强劲的车，足以让SL500在6.3S内从静止加速至100km/h，带来非同一般的驾乘体验（图为SL500轿跑车）。

SLK——敞篷跑车

简介：

新款SLK敞篷跑车充分流露出动感、强劲的特性来，长车头、短车尾、斜风窗玻璃和宽车门的设计体现出了双门跑车应有的特色，给人以动感十足的体验（图为SLK350敞篷跑车）。

R级——豪华运动旅行车

简介：

梅赛德斯—奔驰为R级运动旅行车配备了强劲的六缸和八缸发动机。其中，R500装配的是强劲的V8发动机，从静止到100km/h的加速时间仅需6.9S，最高车速可达245km/h。在实用性方面，欧洲版R级运后部的4个座椅可以单独地折叠，使行李舱容积增加到1950L，远远超过一般旅行车的载货容量。此外，它还装配有长达1.98m的水平行李舱地板和可以选装遥控器的EASY-PACK舱背门，从而使装货和卸货都相当便利（图为欧洲版奔驰R级运动旅行车）。

M级——越野车

简介：

新款M级越野车标准配置的七速自动变速器（7G-TRON-IC）和带有四轮电子附着力控制系统的全时四轮驱动（4ETS）等，可以确保其舒适性和便捷性。其中ML63AMG越野车装配6.3LV8AMG发动机，是全球最强劲的批量生产的八缸自吸气式发动机，输出功率为375kW，最大转矩为630N·m（5200r/min）。凭借于此，ML63AMG从静止到100km/h的加速时间仅需5.OS，并能够达到250km/h的最高车速（电子限速）。

GL——越野车

简介：

GL级豪华越野车是一款豪华、宽大的越野车，强劲的V6或V8发动机，配合七速自动变速器（7G-TRONIC）和单独编程的空气悬架系统（AIRMATIC），令它能带您轻松征服任何旅程。同时，其动感十足的外形设计赏心悦目，宽敞的内部空间可供七人舒适乘坐。

【阅读材料】

奔驰车标的故事

1886年戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨同时发明了汽车。当时戴姆勒的公司标志是一颗三叉星。三叉星早期最明确的含义就是简单明了地刻画了轮胎的轮辐，同时寄托了戴姆勒对自己的公司良好祝愿，希望业务向广阔的领域发展。

三叉星

1899年3月，埃米尔·耶利内克（当时的奥地利驻匈牙利总领事）驾驶以他的小女儿梅塞德斯（Mercedes，意为幸福）命名的戴姆勒汽车，在法国“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁。他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。经过数次改动，“Mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内四颗小星环绕在一颗大星的上方，下面标注着“Mercedes”字样。

梅塞德斯车标

四个小三叉星具有其特殊的含义，根据对早期梅赛德斯汽车生产销售和服务的研究表明，四颗小三叉星分别代表：技术、品质、服务和发展。大三叉星则延续了原三叉星的含义。

奔驰公司标志

梅赛德斯—奔驰

卡尔·本茨和他的合作伙伴在曼海姆成立的奔驰公司的商标最初是月桂枝包围的“奔驰（Benz）”字样。卡尔·本茨把自己的名字镶嵌在汽车的标志里面，象征自己跟心爱的汽车事业融为一体。这仅仅是奔驰公司的早期标志，还不是和戴姆勒的汽车公司合并之后的标志。在“花语”中，月桂枝的含义为荣誉，所以卡尔·本茨的这个标志不仅寄托了奔驰轿车自身的高贵，同时也希望凭着自己精湛的技术创造一个又一个荣誉。

奔驰标志

1926年两家最古老的公司合并，自然也将商标合在一起，中间是三叉星，上面是“梅赛德斯”，下面是“奔驰”，两家之间用月桂枝连接，表明共同奔向荣誉的明天和美好的未来。

今天，奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车转向盘的一个环形圈围着一颗银三叉星，喻示向海陆空领域全方位发展的机动性，环形图显示其全球营销的发展势头。现在的标志更加简单明了，好记且好懂。