快递运输中的主要问题是存在着不合理运输现象。不合理运输是指在现有条件下未达到可以达到的运输水平，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题，其主要表现如下。

1.返程或启程空驶

因无快递可装造成车辆空驶是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当，快递量信息了解不准确，各种运输资源使用不合理而形成的空驶，是确切的不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：

（1）线路设计不合理，没有充分利用各种运输资源，往往出现单程重车、单程空驶的不合理运输；

（2）工作失误或计划不周，造成快递货量与预报不符，车辆空去空回，形成双程空驶；

（3）车辆过分专用，无法实现双程运输，只能单程实车，单程回空周转。

2.迂回运输

迂回运输是舍近求远的一种运输形式，即舍弃可行的短距离运输而选择长距离运输的一种不合理形式。只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，而最短距离线路有交通阻塞、路况不好或有对噪声、排气等的特殊限制造成不能通行时发生的迂回，不能称为不合理运输。

3.重复运输(www.daowen.com)

重复运输有两种形式：一种是指可以直接将快递运达目的地，但在到达目的地之前，将快递卸下，再重复装运送达目的地；另一种是指同一派送批次快递或同目的地的快递，在同一地点运进，同时又向外运出。重复运输的最大问题是增加了非必要的中间环节，延缓了快递速度，增加了货损率及运作成本。

4.运力选择不当

在运输过程中未选择合理的运输工具会出现不合理现象，包括运输工具承载能力选择不当，不根据快递的数量及重量选择而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆或快递不满载、浪费运力的现象。

5.托运方式选择不当

（1）不需要发航空快递而选择了航空运输，造成运输成本提高，导致单票快递亏损。

（2）应当发航空快递的没选择航空运输，造成快递延误，影响了快递服务质量。

（3）对于快递企业来说，在可以选择最好托运方式时而未选择，是造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。例如，应选择包租方式运输而采取集中托运方式，应当直达而选择了中转运输等，都属于这一类型的不合理运输。