陆路快递是指利用汽车、火车等交通工具发运的快递，陆路运输又包括汽车运输和火车运输。

1.汽车运输的优、缺点

汽车运输的优点：

（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；

（2）投资少，修建公路的材料易得，技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是汽车运输的最大优点。

汽车运输的缺点：

（1）运输能力小，普通载重汽车一般每次只能运送5t货物；

（2）运输能耗很高，分别是火车运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的1.2～15.9倍，是内河运输的113.5～119.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的66％～87％；

（3）运输成本高，分别是火车运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；

（4）劳动生产率低，分别是火车运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍。此外，汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。

因此，汽车运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资；可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；可以在远离铁路的区域从事干线运输。

2.火车运输的优、缺点

从技术性能上看，火车运输的优点：

（1）运行速度快，时速一般在80千米到120千米；

（2）运输能力大，一般列车可装2000吨～3500吨货物，重载列车可装20000吨货物，单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨。运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过1亿吨；(www.daowen.com)

（3）火车运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；

（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；

（5）火车客货运输到发时间准确性较高；

（6）火车运行比较平稳，安全可靠；

（7）火车运输平均运距分别为汽车运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不到水路运输的，不到民航运输的。

从经济指标上看，火车运输的优点：

（1）火车运输成本较低，我国火车运输成本分别是汽车运输成本的～，民航运输成本的；

（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的，为民航运输的，但是，这两种指标都高于沿海运输和内河运输。

火车运输的缺点：

（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100万元～300万元，复线造价在400万元～500万元；

6-3　典型案例

（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且占地太多，随着人口的增长将给社会增加更多的负担。

因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。