物流企业的仓储系统一般具备6项功能，即储存、检验、集中、拆装、配送和加工。具体到某个物流企业所提供的仓储服务，可以包括上述一项或几项功能。

1.储存

仓储最显著的用途就是保护和有序地储藏存货。仓储设施种类很多，既有长期的、专业化的仓库，也有通用商品的仓库，还有暂时存放商品的仓库。商品储存的形式也多种多样，包括准备进入市场的成品，待组装的，或者需要进一步加工的半成品和原材料。储存可以调节生产与消费的关系，使它们在时间和空间上得到协调，还可以实现对运输的调节。

2.检验

在物流过程中，为了保障储存商品的数量和质量正确无误，分清责任，维护各方面的经济利益，必须对商品及有关事项（如相关的单证）进行严格的检验，以满足生产、运输、销售及客户的要求。因此，在仓储活动中要对出入库的商品及相关单证进行严格检验。

3.集中

运输费率的结构会影响仓储设施的使用。如果商品供应来源较多，建立商品集中地（如仓库或者货运站）的方法或许更经济，这样可以将零星商品集中成较大批量的运输单位，降低总的运输成本，如图4-1所示。上述情况假设买方的购买量不大，不足以保证每个供应地都采用批量运输的方式，那么运费的差别可能将足以抵消基层仓库的费用。

图4-1　仓储的集中功能示意图

4.拆装

利用仓储设施迅速拆装（或换装）与利用仓储设施进行集中运输正好相反。一般情况下，低费率大批量运输的商品运进仓库，然后根据客户的需要以小批量送到客户手中，如图4-2所示。(www.daowen.com)

图4-2　仓储的拆装功能示意图

拆装是中转仓库或者场地仓库的常见业务，特别是入库商品的单位运输费率高于出库物的单位运输费率时，客户以零担批量订购时，供应商与客户之间的运输距离遥远时，拆装业务更为普遍。由于运输费率的差异，中转仓库的选址趋向于离客户近的地方，便于拆装作业。集中运输的情形刚好相反。

4-1　零担解析

5.配送

有的企业会从许多供应商那里采购产品，来供应多个客户。这样，管理人员会发现，如果建一个仓库将产品混装在一起，可能会带来运输中的经济效益。如果没有这样的混装点，就要直接在生产地履行客户订单，由于货运量小，运输费率偏高。而在混装点的可以将各客户所需的商品通过大批量运输集中到一个地点，然后根据订单组合产品，再将混装后的商品运送到客户处，如图4-3所示。实际上这也是配送中心的首要功能。

图4-3　仓储的配送功能示意图

6.加工

仓库可以通过承担加工或参与少量的制造活动，帮助制造企业实现生产延迟，降低制造企业的风险，更好地满足客户个性化的需要。例如，一些仓库具有包装能力或贴标签能力，可以帮助制造企业将产品的最后一道工序推迟到明确客户对该产品的具体需求时，才进行生产，像食品厂可以根据各批发商或零售商的订单要求，在仓库进行分装。