1.企业投资巨大

电子商务公司自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地。而且投资成本较大、时间较长，对于企业柔性也有不利影响。例如：2000年创立的e国网自建物流体系，推行“e国一小时”物流计划，执行后一直处于亏损的境地，仅运营前6个月就亏损1000万元，最终导致e国网步履维艰，难以维持下去。

2.管理难度较大

对于绝大部分企业而言，物流并不是企业所擅长的活动。在这种情况下，企业自营物流就等于迫使自己从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事物流的工作，结果可能是辅助性的工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。

3.配送成本较高

对规模较小的企业来说，企业产品数量有限，采用自营物流，不足以形成规模效应。一方面导致物流成本过高，产品成本升高，降低了市场竞争力；另一方面，由于规模的限制，物流配送的专业化程度较低，企业的需求无法得到满足。

4.无法准确评估效益

许多自营物流的企业内部各职能部门独立地完成各自的物流活动，没有将物流费用从整个企业分离出来进行独立核算，因此企业无法准确地计算出产品的物流成本，所以无法进行准确的效益评估。

典型案例2-2

2-3　中国供应链首次！京东无人仓算法入围全球工业“诺贝尔”奖(www.daowen.com)

京东集团2007年开始自建物流，2012年注册物流公司，2017年4月25日正式成立京东物流集团。京东物流以降低社会物流成本为使命，致力于将过去十余年积累的基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放，成为全球供应链基础设施服务商。

目前，京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业，凭借这六张大网在全球范围内的覆盖以及大数据、云计算、智能设备的应用，京东物流打造了一个从产品销量分析预测，到入库出库，再到运输配送各个环节无所不包，综合效率最优、算法最科学的智能供应链服务系统。

截至2020年3月31日，京东物流在全国运营超过730个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流运营管理的仓储总面积约1700万平方米。目前，京东物流已投入运营的28座“亚洲一号”智能物流园区，形成了目前亚洲最大的智能仓群。京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎100％覆盖，88％区县可以实现24小时送达，自营配送服务覆盖了全国99％的人口，超90％自营订单可以在24小时内送达。同时，京东物流着力推行战略级项目“青流计划”，从“环境（planet）”“人文社会（people）”和“经济（profits）”三个方面，协同行业和社会力量共同关注人类的可持续发展。

围绕“短链、智能、共生”，京东物流坚持“体验为本、技术驱动、效率制胜”，当前正携手社会各界共建全球智能供应链基础网络（GSSC），打造供应链产业平台，为客户提供全供应链服务和技术解决方案，为消费者提供“有速度更有温度”的高品质物流服务。

（资料来源：京东物流官网，有改动。）

【思考与分析】

1.京东为何选择自营物流运作模式？

2.请结合案例思考京东自营物流对社会的影响。