广州机场旅客吞吐量已赶上国际水准，仍有提升空间。2014年广州机场旅客吞吐量为5 520万人次，位于北京（9 020万人次）、上海（5 970万人次）之后，高于深圳（3 627万人次）。旅客吞吐量与纽约（5 680万人次）、新加坡（5 545万人次）基本持平（图3-13）。

图3-13　2014年城市机场旅客吞吐量比较

机场货邮吞吐量处于平均水平。2014年广州机场货邮吞吐量为146万吨，货邮吞吐量仅为香港（442万吨）的1/3，高于纽约（132万吨）。在内地对标城市中排名第三位，与上海（361万吨）仍有较大差距，高于深圳（96万吨）（图3-14）。

图3-14　2014年城市机场货邮吞吐量比较

港口货物吞吐量优势明显，仅次于上海、新加坡。广州港口货物吞吐量达到4.60亿吨，约为上海（7.60亿吨）的3/5，低于新加坡（5.40亿吨），大于香港（3.00亿吨）和深圳（2.23亿吨）（图3-15）。

图3-15　2014年城市港口货物吞吐量比较

港口集装箱吞吐量与新加坡、上海、香港以及深圳相比，尚有较大提升空间。广州港口集装箱吞吐量为1 661TEU^[4]，不及新加坡（3 387TEU）、上海（3 529TEU）的1/2，也低于地理位置临近的香港（2 228TEU）、深圳（2 421TEU）（图3-16）。

图3-16　城市港口集装箱吞吐量比较(www.daowen.com)

国际连接度。城市网络连接度得分低，急需提升。在GAWC评价体系城市网络连接度得分中，广州得分为480分，远低于其他对标城市，仅为东京（3 798分）的1/8，北京（2 938分）的1/6，上海（927分）的1/2（图3-17）。

图3-17　城市网络连接度比较