【摘要】:本研究使用手机信令数据测算长三角三省一市范围内各个城市手机用户的居住地、工作地,获取上海市与周边城市跨城通勤的时空特征,进而面向上海大都市圈更好协同发展的目标,提出都市圈的空间体系、交通体系等方面的相关规划策略与建议。
钮心毅 来佳莹 张竹君 赵一夫
(上海同济城市规划设计研究院有限公司、同济大学建筑与城市规划学院)
摘 要:本研究利用大数据测算上海与长三角其他城市之间的跨城通勤,讨论了上海与周边各个城市跨城通勤特征、相应的上海大都市圈规划策略。在使用手机信令数据对上海与周边各城市跨城流入、流出通勤的特征进行测算和分析后,研究发现:首先,上海与周边城市之间已经形成紧密跨城通勤联系,部分上海市域外的城镇与上海中心城区的通勤联系紧密程度已超越一些市域内的新城。其次,上海大都市圈并不是简单圈层结构,相同交通条件下,各个近沪城市与上海跨城通勤联系存在极大的差异。上海大都市圈规划应该关注上海与周边城市间跨城通勤等跨城功能联系及其对都市圈空间结构的影响,需要将支持跨城功能联系的流动空间体系、交通体系等纳入规划内容,基于对各个城市与上海之间跨城通勤联系存在差异的认知,思考制定对应的规划策略。(www.daowen.com)
关键词:上海大都市圈;跨城通勤;跨城功能联系;交通体系;手机信令数据
准确认识上海与大都市圈范围内其他城市的实际联系情况,是上海大都市圈相关政策、规划制定的基础,是规划实践的现实需求。其中,上海与周边城市间的跨城通勤联系是测度实际联系特征的一个重要维度。本研究使用手机信令数据测算长三角三省一市范围内各个城市手机用户的居住地、工作地,获取上海市与周边城市跨城通勤的时空特征,进而面向上海大都市圈更好协同发展的目标,提出都市圈的空间体系、交通体系等方面的相关规划策略与建议。
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