【摘要】:展望2050年,强化上海大都市圈各城市协同发展,区域绿道网络构建应整体策划、共商共谋,并实现区域共建共享。通过推动绿道实施实现区域绿道网络的全域覆盖,加强省、市城际交界面绿道的衔接,部分难以通过传统绿道形式建设贯通的地区,应以林地、湿地、生态廊道等为空间载体保障绿道网络的完整性。图14-1上海大都市圈区域绿道规划目标导向
展望2050年,强化上海大都市圈各城市协同发展,区域绿道网络构建应整体策划、共商共谋,并实现区域共建共享。通过“打通廊道与绿道,互联资源与人文、提升功能与环境,拓展网络与服务”渐进式实现绿道从无到有、从线到面、从封闭到协作、从单一到多元的转变。
第一,打通廊道与绿道。通过推动绿道实施实现区域绿道网络的全域覆盖,加强省、市城际交界面绿道的衔接,部分难以通过传统绿道形式建设贯通的地区,应以林地、湿地、生态廊道等为空间载体保障绿道网络的完整性。
第二,互联资源与人文。通过绿道将各类生态要素、功能节点、景观资源有效串联,提供多样化的通达路径,以绿道网络带动全域旅游发展。
第三,提升功能与环境。从规划理念、建设标准、区域协作机制等方面全面提升功能与环境。在规划理念方面,应放眼全局,为实现全域生态要素贯通、战略资源互联而谋划布局;在建设标准方面,为保障良好的体验性和高标准的建设质量,统一并优化提升各省、市城际交界面绿道建设标准;在区域协作方面,绿道作为居民绿色出行的首要选择方式,有效拉动各城市旅游经济增长,促进城市交流发展,自下而上地加强城市间协作互动。(www.daowen.com)
第四,拓展网络与服务。在区域协同发展背景下,结合国家重点战略地区、重要生态保护区域、红色旅游节点、乡村振兴地区以及各城市的功能核心,区域绿道不再仅局限于慢行交通、休闲健身等功能,而是具有宏观战略意义的区域核心要素。
图14-1 上海大都市圈区域绿道规划目标导向
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