在本章第一节讲到了福特野马的案例，因为野马的营销实在过于经典，接下来我们从具体的营销策略角度再分析野马成功的原因。

（一）借助事件，引起广泛关注

野马上市前，福特公司特地举办了一场从纽约到迪尔伯恩的野马车大赛，邀请了各大报纸的编辑到迪尔伯恩，并同时给他们每人配了一辆野马车，让他们感受到野马车的特点，外表像赛车，但比赛车更容易操作也更加美观。从表面看，这是一次普通的赛车活动，实际上这是福特公司精心策划的一次告知性的广告宣传。因为在赛车的整个过程中，许多媒体记者都在实时报道这次比赛的情况，引起了其他媒体与赛车爱好者的广泛关注，从而大大提高了野马车的知名度。

（二）借助媒体，巧用文案，快速提升知名度

野马上市前的铺垫工作，福特公司可谓是极度用心。野马车上市前，福特公司就与全美国2600家报纸达成了协议，在野马上市的当天，这些报纸都整版刊登野马车在赛场奔驰的图片：简单的底色，只有一辆白色野马在奔驰，旁边配上一行简单的字——“真想不到”，副标题——售价2368美元。除了报纸，福特公司也在杂志宣传上花了很大财力和人力，由于公关经理的努力洽谈，新车的照片还同时出现在《时代》和《新闻周刊》两大权威杂志的封面上，此举大大地提高了野马车在美国的知名度。关于这两大杂志的惊人广告效果，艾柯卡后来回忆说：“仅《时代》和《新闻周刊》就让我们多卖出10万辆‘野马’！”

（三）持续轰炸，抢占消费者心智，提升品牌知名度

前期的宣传获得了好评和不错的效果，必须要持续下去。之前在报纸和杂志的宣传主要针对的是中年消费群体、白领阶层和女性，这三个消费人群已经取得了宣传效果，那接下来就是关键的年轻消费群体。在众多广告媒介中，最能抓住年轻人眼球的便是电视广告，所以自野马车上市以来，各大电视台便开始每天播放野马车的广告，运用生动、有吸引力的广告内容来吸引年轻群体，并不断扩大广告的覆盖面，进一步提高产品知名度。

（四）竖广告栏，扩大曝光率

在电视和纸媒广告全面铺开的同时，福特公司还在美国各地最显眼的停车场竖起巨幅广告路牌，上面写着：野马栏，以极其生动有趣的方式引起消费者对野马的注意，扩大了野马的曝光率与知名度。(www.daowen.com)

（五）办车展，以实物激发购买欲

福特公司秉持着“试过便知晓”的心理，在美国各地最繁忙且人流量最大的15个机场和200家度假饭店展示野马车，以实物体验的形式，让消费者感受到来自价格、外观、性能等多方面的吸引，激发他们的购买欲。

（六）公关活动，建立客户关系

在营销学上，老顾客往往比新顾客更能促进产品的成交，所以福特公司一直特别重视老顾客这个消费群体，向全国几百万的福特汽车用户直接寄发推销信，对老顾客表示问候关心，同时也向他们宣传公司的新产品。此外，在野马汽车上市后，福特公司又设计生产了野马车的一系列周边产品，如墨镜、钥匙链、帽子、野马玩具车等，这些周边产品不仅带来了收入，同时也增加了“野马”这个品牌的曝光度，对野马车反过来又起到了宣传效果。

在此等铺天盖地、排山倒海的宣传攻势下，福特公司仅用了一周时间，便让野马车风行全美，享誉一时。在野马车上市的第一天，就有大量的消费者拥到福特经销店购车。年终统计时发现，野马上市的第一年，竟销售了36万辆，远超出原计划7500辆的年度销售指标，为福特公司创造了11亿美元的纯利。

第一辆野马车的车主名叫斯坦利·塔克（Stanley Tucker），是一位19岁就开始在天上飞的客机飞行员。当时塔克所去的经销店老板帕森原本并不想把这辆野马车卖给他，而是想把车多留在店里一段时间作为广告宣传用。但由于塔克在看到这辆野马车的第二天就带着支票来店里提车，帕森被他感动了，只好将这第一辆野马卖给了塔克机长。对于塔克买下野马后最初几年的情况，《野马月刊》中曾引述过这样一段话：“我当时把野马车开去了纽芬兰，但在很长的一段时间里，纽芬兰只有我这一辆野马，所以引起了当地人的极度好奇，好几次都有人将我逼到路旁，问这问那，比如这辆车是什么牌子、哪里产的、性能怎样，价钱多少，等等。拥有和驾驶这部汽车给我带来了无穷的乐趣，进入这辆车使我有进入驾驶舱的感觉，这种满足和自豪感是一致的。”从塔克的话中便能得知，野马车给当时的年轻人带来了多少乐趣与荣耀，同时也能感觉到他们对野马的喜爱有多深。

野马已经成为营销的经典案例，时至今日，仍有一大批的野马迷们对此津津乐道，并且专门成立俱乐部，相互交流野马车的性能和自己与野马车的故事。

野马品牌的成功，不仅因为其产品的设计顺应了整个时代的潮流，更从品牌战略、营销策略，再到具体的市场执行计划都极具针对性，而且配合紧密，一环套一环，可以说，是从战略到落地的完美案例，是产品力、品牌力、销售力乘法关系的典型。我们只能再一次为它鼓掌！