所谓的连接就是资源的有效整合。外部资源无限多，在互联网时代，如果想将企业发展好，如果想让自己的领导力充分发挥出来，就要学会将各种资源充分结合在一起。不管是什么资源，只要对自己有用就行。

诸葛亮被大家喻为智慧的化身，他一生中的很多传奇故事都跟“借”字有关：借天时、借地利、借人和、借荆州、借东风、草船借箭、借火、借雨等。在古时条件有限的环境下，诸葛亮充分利用了自然环境与人文环境的便利，成就了大业。其实，这也是资源链接的智慧。反观现代企业的管理，最缺乏的恰恰就是这种“连接”的智慧。如果要用一个词语来替代资源整合，那就是“连接”。

当下，中国的各类型的中小企业特别是民营企业虽然在中国占据了大半江山，但是多半处在“发育不良、参差不齐、寿命不长”的寻求发展道路的阶段，相对于国外的中小企业，中国的民营企业存在资金短缺、渠道无法打开、人才储备小等诸多问题。

这种情况下，被大企业吞并整合的概率就大大提升。如何才能打开市场，让小微和草根企业在这个无声的战争中杀出自己的一条血路来，让自己的企业做大做强？答案是：“连接”大于“拥有”！

盖房子、买建材的时候人们一般都要自己采购，而互联网建材平台把中间商去掉了。过去，通过中间商代理，从厂商到客户，都从平台上过来，就是走平台管理。平台管理像一张桌子，互联网管理里最核心的点就是为这个大桌子起个名头。我要弄满汉全席，一看“满汉全席”，好，有吸引力！满汉全席就是一个平台。你会炒土豆丝吗？会，放这儿！猪肘子，好，放这儿！你会海带丝、鱿鱼……各做各的，都摆放到平台上面，客户只要来到这儿，就可以看到几百种、几千种的菜，而不是一个猪肘子。(www.daowen.com)

这就是现在的管理思路，跟传统的思路完全不一样了。

当快的打车和滴滴打车流行时，出租车行业没有任何危机感，他们认为那只是软件而已，没有什么大发展，作为拥有百万车辆和司机的出租车公司是无法被软件影响的。

但当打车软件融入用户们的生活后，又推出了专车服务，专车开始影响出租车司机的业务量，此时的出租车司机才醒悟，想要回击并挽回损失。可是，软件打车如火如荼的发展势头锐不可挡。

通过这个事件，我们也略感惊奇，既无出租车又无司机的互联网公司竟然影响了出租车行业的生存。这就表明：连接资金比拥有资源更关键。连接是整合的关系链，而拥有资源者拥有的只是固定的财富，换句话说，现在的市场经济中，关系比财富更强大。