1.依托首汽，资深势广

“Gofun出行”（见图7-26，也称Gofun）主要依托首汽智行公司，是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源分时租赁项目，秉承全国最大出行服务运营企业首汽集团多年的经验和优势资源。首汽智行公司，成立于2015年，是首汽集团控股公司，总部位于北京。以“智享生活驾驭未来”为理念，把握“新能源+车联网+共享经济”趋势，致力于为用户提供便捷、绿色、智能、经济、时尚的城市公共交通出行服务解决方案。

首汽智行计划将Gofun出行的服务网点覆盖北、上、广、深等一线城市及省会和沿海的发达二线城市以及重要的旅游城市，截至2017年9月30日，已布局于北京、上海、广州、厦门、宁波、青岛、桂林等21个城市，主要车型有奇瑞eQ、小蚂蚁，江淮IEV5、IEV6e，北汽ev200和荣威E50等纯电动汽车，紧跟国际纯电动汽车分时租赁的绿色出行理念。

图7-26 Gofun出行Logo

（图片来源：中国社会科学网）

项目开展初期以免押金的运营承诺吸引了大量客户，截至2017年9月，Gofun出行的活跃用户高达88.3万人，远高于其他分时租赁企业的活跃人数。虽然2017年开始收取699元的押金，但是在同类分时租赁平台中也是相对较低的。另外租车费用也不高，Gofun出行采用用车时长+车辆产生的里程数共同计费的模式，不同的车型价格不尽相同。以北汽EV200为例，收费标准是0.1元/min+1.0元/km，也就是说如果1h内行驶50km，租车费用就是0.1×60元+1.0×50元=56元，比一度用车的0.2元/min+2.0元/km便宜了一半^[21]。

Gofun出行自成立之初一直致力于加快分时租赁城市布局，预计2017年底，共投放车辆1.5万辆，部分城市实现盈亏平衡。2018年底开通50个城市，达到5万辆车的规模，全面实现盈利。Gofun出行积极响应集团战略，打通首旅集团资源和客群，加强集团内部合作，深挖“吃、住、行、游、娱、购”一体化潜能。

Gofun出行发展历程如图7-27所示。

图7-27 Gofun出行发展历程

2.多方合作，互利共赢

Gofun出行另一个鲜明的特点就是采取多方合作的机制，广泛地发展合作伙伴，谋取惠利共赢。

2016年，首汽集团与奇瑞汽车曾在芜湖就打造“互联网+分时租赁”出行平台共同签署了合作协议，并从奇瑞汽车采购了4000辆新能源汽车。2017年3月25日，奇瑞纯电动汽车“小蚂蚁”（eQ1）在北京上市，首汽集团Gofun出行交车仪式也同时举行。现场，首汽集团进一步加强了与奇瑞汽车的合作，签署了增购1万辆“小蚂蚁”纯电动汽车的协议。“小蚂蚁”具有180km的续航能力，同时最高时速可以达到100km/h，还配备了快充模式，仅需0.5～1.5h快速充电即可继续使用，即使是6～8h的普通充电，也非常适合平常出行使用，满足不同路况的用车需求。“小蚂蚁”还融合了“云技术”，拥有一套使用便利的智能操作控系统，为Gofun出行用户带来更加智能、便捷的移动互联驾驶体验^[22]。

2016年11月17日上午，首汽Gofun出行与大众汽车集团（中国）战略合作签约仪式在广州威斯汀酒店隆重举行。自此，首汽Gofun出行将与大众汽车集团（中国）共谋合作发展，实现互利共赢，共同推动共享出行、打造分时租赁，布局未来城市公共交通出行。大众汽车集团作为知名的汽车制造厂商，此次与首汽Gofun出行合作，不仅为其带来了最先进的技术和产品，更拥有了与首汽Gofun出行不谋而合的目标：成为智能化交通解决方案提供者^[23]。

此前，首汽Gofun出行已携手如家酒店开启战略合作，启动了“如旅随行”计划，将新能源分时租赁服务带入商旅住宿行业，借助创新的“酒店+出行”模式，为商务人士提供住宿和自由出行的一站式商旅服务。而此次与德国大众集团的合作，将为首汽Gofun出行的长远出行解决方案提供丰富的技术空间。

2017年6月8日，王府井集团联手首旅集团旗下首汽集团于北京国际饭店举办“匠心汇聚驾购未来”发布会，首汽租车COO、首汽约车和Gofun出行CEO魏东先生与王府井集团就未来联合打造出行+购物一站式服务签署战略合作协议。双方在资源、渠道、业务、会员及营销等多方面进行合作，除了置换现有资源外，还发起专属的联动合作，打造吃、住、行、游、购、娱一体化生态服务体系，为用户带来更多维度的品质服务，以目的地用车场景为核心，全面提升消费者的到达便捷性和体验的品质^[24]。

业内人士分析指出：“迎着共享经济的浪潮，首汽集团在探索传统企业转型升级的道路上已经取得了不小的成绩。Gofun出行作为首汽移动出行板块的新方向，在完成企业市场布局的同时，也为首汽集团带来了更多的品牌积累。就共享汽车当前的发展现状来看，Gofun出行既是目前新能源汽车行业中取得牌照最多的，也是渠道资源最丰富的。”

3.加强管理，加速扩张

借鉴国内外成功或失败的重资产分时租赁平台的经验教训，Gofun出行在车辆、停车、蓄能、风控和运营五个方面加强了自身的运营环节管理，以期提高管理质量，增强客户体验。

在车辆方面，首汽集团凭借其强大的资金实力和融资能力，所有运营车辆均为购入的自营车辆，解决了P2P模式下车辆被客户收回的问题或者合作模式下车辆被供应商撤回导致用户无车可用的问题。另外，分时租赁使用的均为纯电动汽车，符合绿色环保的经营理念。纯电动汽车不仅没有尾气排放，同时也减少了城市噪声污染和内燃机车的热量排放，有利于缓解城市热岛效应。

在停车方面，首汽集团Gofun出行已经与各城市深度合作，划分了自己固定的停车场，实现同城网点式取还车。并且Gofun出行将目光瞄准机场、火车站等客流密集区域，增加了车辆群的总体使用率。在一些地方因地制宜，比如首汽集团与北京市政路桥合作，在北京增加了1000余个停车网点用于客户取还车，极大地方便了用户使用，专用停车空间也减少了停车产生的费用。

在充电方面，Gofun出行的停车网点虽然分散，但是大多数网点都配有充电设施，可以对停放的车辆进行集中充电，提高了城市充电设施的使用效率。Gofun出行通过自身的电量监控系统智能监测车辆电量，保证每辆车都有充足的电量供应。

在风控方面，Gofun出行凭借其完善的管理制度和技术提升来规避风险和事故，并靠其独有的“人脸识别”技术进一步加强对驾驶员身份的验证，提升平台监管，保证出行安全^[25]。

在运营方面，A-B点服务模式已经成为现阶段分时租赁的主流模式，随着网点分布的增加，Gofun出行可以满足日渐丰富的用户需求。通过与各大厂商合作，Gofun出行致力于提升服务品质，满足用户需求，重视用户体验。

在管理上的严格把控，加上首汽集团本身的资源优势，Gofun出行在全国各地不断扩张。(www.daowen.com)

[1]Indiana University Task Force on Campus Sustainability.Campus Sustainability Report.Bloomington，IN，2007。

[2]部分材料引自IU Office of Sustainability 2009 Summer Program Intern Report。

[3]Steinhoff，Michael，Harpring，et al.Transportation and Sustainability on the Indiana University，Bloomington Campus .Bloomington，IN，2008。

[4]AASHE（Association for the Advancement of Sustainability in Higher Education）.Carsharing On Campus。

[5]Millard-Ball，Adam.TCRP Report 108：Car-sharing：Where and How It Succeeds.Transit Cooperative Research Program，2005.

[6]Carsharing.TDM Encyclopedia.Victoria Transport Policy Institute.Updated 22 July 2008。http：//www.vtpi.org/tdm/tdm7.htm。

[7]Shaheen，Susan，Adam Cohen，Ryan McKenzie.May/June 2008.”Carsharing：AGuide for Local Planners。

[8]Shaheen，Susan.Carsharing in North America：Market Growth，Current Developments，and Future Potential，2005。

[9]Shaheen，Susan.2005.Carsharing in North America：Market Growth，Current Developments，and Future Potential。

[10]部分材料引自San Francisco Municipal Transportaion Authority Municipal Transportation Agency，2017.“Evaluation Report：On-StreetCar Sharing Pilot Program.”。

[11]美国旧金山市推出一套以感应技术为基础的智能停车系统。

[12]http：//sfpark.org/resources/new-coin-and-card-multi-space-meter/。

[13]共享经济大时代，新能源车运营乘风而起.http：//www.gtja.com/web/dzh/NewsContentUplus.jsp？docId=19608522。

[14]https：//www.autolib.eu/fr/。

[15]http：//www.bollore.com/en-us/activities/electricity-storage-and-solutions/electric-vehicles-solutions。

[16]Arevolução do Autolib’em Paris.https：//veja.abril.com.br/ciencia/a-revolucao-do-autolib-em-paris/。

[17]维基百科https：//en.wikipedia.org/wiki/Autolib%27。

[18]Domenick Yoney.Parisian Autolib Car Sharing Service Suffers Setbacks，Sells 6000 Subscriptions[J].Autobolg Green，2012（2）：3-8。

[19]https：//baike.baidu.com/item/友友用车/19825443？fr=aladdin。

[20]友友用车倒闭五大原因，分时租赁是不是伪需求？http：//www.sohu.com/a/128697650_118021。

[21]https：//baijiahao.baidu.com/s？id=1563191421939778&wfr=spider&for=pc。

[22]http：//www.sohu.com/a/85487279_430289。

[23]http：//china.huanqiu.com/hot/2016-11/9692478.html。

[24]http：//tech.huanqiu.com/news/2017-06/10811524.html。

[25]https：//www.sohu.com/a/140083177_184641。