理论教育 用户群体和使用场景分类的优化

用户群体和使用场景分类的优化

时间:2023-06-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:分时租赁的用户群可以分为个人用户和企业用户两类。该类用户使用时间相对固定集中,主要为早晚高峰,多以年轻白领为主。中青年对新鲜事物的接受度高,有本无车族也有一定的刚性需求,在未来一段时间内可能是主要的用户,应针对其生活方式和出行需求提供更多相符合的使用场景。图3-24 分时租赁的常见用户和使用场景

用户群体和使用场景分类的优化

分时租赁的用户群可以分为个人用户和企业用户两类。我国目前大部分的分时租赁业务是以微公交、Car2go、Evcard(环球车享)为代表的B2C业务。对于个人用户而言,分时租赁的场景较多,需要重点关注的用户群有以下几类:

① 社区居民:10~100km的短途出行是目前分时租赁最主要的使用场景之一,主要使用时间在周末。分时租赁能满足无车家庭短途出行私密性、灵活性的需求,受到广大用户青睐。

白领上班族:此类用户的主要需求是从住所到工作地点之间的短途固定路线通勤。该类用户使用时间相对固定集中,主要为早晚高峰,多以年轻白领为主。

高校学生:时尚的年轻人往往会将分时租赁作为一种新潮体验去尝试,但是对价格较为敏感。现在很多高校大学城所在地离市区较远,公共交通匮乏,大学生购物、郊游等出行需求较多,有较大发展潜力。

④ 游客:这部分用户主要为外地旅游人群,需求是前往城市的景点。出行特点是地点集中、路线简单。网点可以分布在机场、酒店和景点。酒店方有较强意愿为消费者提供增值服务,例如首汽Gofun已经和如家酒店集团合作,针对此用户群提供服务。

⑤ 业务需求用户:该类用户以商务出行为目的,人员以销售、中介、中小企业业务员、摄影记者等为主,他们需要在一天内多地周转用车,而且有时随身行李较多。分时租赁的便捷、使用灵活、存放行李方便等特点是他们选择该服务的主要原因。

分时租赁的企业用户主要为:

① 园区/科技企业:很多高新企业园区内部面积较大,通常设有通勤车,但是车队维护管理成本较高。如果采用分时租赁,就不需要招聘专门的司机,能一定程度降低成本,同时增加园区内员工开车办事的灵活性。(www.daowen.com)

② 政府机构:政府机构人员公车出行可以考虑分时租赁的模式,降低公车使用成本,同时采用新能源车辆能够起到节能减排的推广示范效果。

总体来看,分时租赁用户的出行场景可以分为休闲和商务两个大类:

① 休闲场景可以分为大学校园、核心商圈、交通枢纽、机场/酒店/景点,主要面对社区居民、高校学生、游客和白领上班族等。

② 商务场景包括交通枢纽、核心商圈、政府机构和企业园区等,主要面向政府企业用户、白领上班族和业务需求用户等。

分时租赁的常见用户和使用场景如图3-24所示。当分时租赁可以满足特定的使用场景时,用户才会有使用需求。随着分时租赁网点数的增加、覆盖范围的扩大、新能源汽车续航能力的提升,分时租赁将会满足更多用户的出行需求。中青年对新鲜事物的接受度高,有本无车族也有一定的刚性需求,在未来一段时间内可能是主要的用户,应针对其生活方式和出行需求提供更多相符合的使用场景。

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图3-24 分时租赁的常见用户和使用场景

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