尽管共享汽车领域的发展面临诸多挑战，但同时也应注意到，对比国际环境，在我国发展包括分时租赁在内的各类共享出行具有得天独厚的优势。

我国集中的人口密度为共享汽车提供了广阔的市场，优势如图2-13所示。以美国为例，根据2015年人口普查的情况，超百万人口的城市只有10个，大型城市比较少，人口分布较为分散，而我国同期超过百万人口的城市则有142个。美国较为稀疏的人口分布使得分时租赁的取车点难以选择，无法同时照顾到大部分用户群体，从而降低了分时租赁本身的便捷性。私人车主又很难找到与自己出行计划相同的客户，顺风车和拼车模式也难以得到广泛的市场，反而通过Uber预约叫车成为这些用户的首选。我国庞大的人口规模为各类共享出行方式提供了广阔的增长空间，以Car2go为例，其在刚刚进入重庆市场的10个月内，就获得了约7.8万用户，而在北美发展到同样数量的用户群体往往需要10年之久。

图2-13 我国共享汽车的发展优势(www.daowen.com)

近几年我国汽车产业的快速发展多依赖于私人车辆的增加，而公共领域内的汽车租赁产业发展缓慢，而在国外经营性租赁业务非常发达，人们已经习惯于长期租用车辆而并不购买车辆，因而留给分时租赁等新型共享出行的发展空间十分有限。与之相反的是我国经营性租赁业务并不发达，存在取还车手续复杂、取还车网点不方便、管理不规范等诸多问题，反而给共享汽车以巨大的发展生机。此外国内的交通系统所面临的压力大于国外，因此迫切希望通过引入共享出行来改善交通状况。因而国内汽车共享租赁业务将得到政府和民众的大力支持，来自政府的利好政策和来自社会的广泛认可将对共享汽车的发展起到极大的推动作用。

从技术支持上看，新兴技术如新能源汽车、智能手机、导航系统、车联网技术和手机移动支付为共享汽车出行提供了技术基础。更加准确的导航定位系统为用户提供了准确的车辆位置信息，同时可以协助驾驶员更加合理地规划出行路径；车联网技术为车辆具体信息的实时更新提供了基础，便于企业对车辆进行更加有效的管理；智能移动终端以及移动支付技术的发展大大简化了借车和还车过程中的身份验证和费用支付，企业可以通过交易信息对用户的账户信息和信用状态进行监管；同时智能汽车以及无人驾驶技术的进步将为汽车共享体验带来突飞猛进的进步。综上所述，共享汽车的出现和发展处于技术的高速发展时期，共享理念与先进技术的结合必将促进交通产业的发展和进步。