河北省在京津冀地区一直处于劣势地位，经济发展不如人意。一方面由于河北省长期在京津冀关系中处于“输出”地位，输出能源、原材料、工业半成品、农畜产品、生态资源，而缺乏规范化的补偿渠道。另一方面河北省综合性的海陆交通枢纽不足。滨海新区具有特殊的区位条件，是环渤海经济带和京津冀区域的交汇点，是京津冀沿海区域的中心，同时也是京津冀沿海湾区发展的重点，滨海新区要积极贯彻落实国家政策，充分利用区位优势，牢固树立“一盘棋”思想，加强与河北尤其是渤海沿线秦皇岛、唐山、沧州的合作，努力实现双赢。

产业协同发展。与河北省唐山市、沧州市开展区域合作，打造“一体两翼”经济发展隆起带。与唐山市曹妃甸区、沧州市渤海新区共建合作示范区，打造“产业协同、机制创新、政策灵活、利益共享”的京津冀协同发展示范区先行区。优化天津港、唐山港、沧州黄骅港集装箱运输软硬件资源，实现港口之间集装箱资源统筹、航线共享，合力推进津冀两地集装箱运输迈上更高水平。促进产业链向河北省延伸，积极推进滨海新区石油化工、现代物流、装备制造、汽车整车及零部件等相关产业优先向河北省梯度转移，带动河北省制造业迈上新台阶。(www.daowen.com)

优惠政策复制推广。向河北推广天津自贸区的优势政策，与河北省联合申报将黄骅港综合保税区作为天津自贸区的延伸，享受优惠政策。在石家庄、张家口、保定、邢台、邯郸、衡水、胜芳、丰润等地建立内地无水港。吸引津冀地区货源集聚，构建津冀地区内陆物流网络。