2001—2010年，在国家一系列宏观调控政策的指导下，电力、石化、冶金工业和城市基础设施建设、新兴产业等领域的快速发展，为压缩机制造业提供了广阔的市场和发展空间。

1.压缩机制造业经济快速增长

压缩机制造业的工业产值、销售收入和利润水平连续10年保持高速增长。2000年全行业利润总额是-164万元，为亏损行业。经过“十五”“十一五”，尤其是从2002年开始，全行业经济效益有较大的提高，已扭亏为盈，并保持了近10年的经济稳健增长。

压缩机制造业随着宏观经济发展已步入快速增长的时期。2001—2005年压缩机行业主要经济指标见表4-1。2006—2010年压缩机行业主要经济指标见表4-2。

表4-1 2001—2005年压缩机行业主要经济指标

表4-2 2006—2010年压缩机行业主要经济指标

表4-1和表4-2是压缩机行业协会90家重点会员企业的统计数据，反映了压缩机行业的经济走势。

从表4-2工业总产值环比增长幅度的趋势来看，在国家4万亿元投资拉动下，经过2009年缓慢增长后，到2010年呈现高速上升的趋势。

10年来，行业主要经济指标基本都是以两位数增长速度发展，特别是在“十一五”期间，压缩机制造业的产值平均增长18.6%，产品产量总体平均下降20.9%，而螺杆压缩机产量却平均增长47.1%。这说明行业内生产螺杆压缩机的企业在增多，尤其是上海、江苏、浙江地区的企业基本都是以生产螺杆压缩机为主，产能在不断扩大，给行业经济带来了新的发展动力。另外，从产值、产量一升一降的幅度来看，单台产品的价值量在变化，大型、高附加值的工艺压缩机、螺杆压缩机生产量不断提高。

2006年，国内螺杆空压机市场销量达到了6.6万台，市场规模达到了30亿元，其中螺杆主机的市场规模达到10亿元；2007年，螺杆空压机市场销量为8.7万台，市场规模达到了40亿元，其中螺杆主机的规模达到了13亿元；2008年，螺杆空压机市场销量达到了11.5万台，其市场规模达到了52亿元，其中螺杆主机的市场规模为17亿元；2009年由于受国际经济危机影响，螺杆空压机行业发展速度有所放缓，市场销量同比下滑了近万台，仅为10.5万台，市场规模为47亿元，其中螺杆主机市场为16亿元；2010年随着国内经济的稳步复苏，螺杆空压机制造行业复苏趋势明显，市场日渐活跃，其市场销量达到了13.8万台，市场规模达到了62亿元，其中螺杆主机的市场突破了20亿元。

2.新产品开发步伐加快

2001—2010年，在市场需求的拉动下，压缩机行业新技术、新工艺、新产品的开发明显活跃，整体发展趋势是健康稳步提升。

（1）工艺气体压缩机 高压大型往复活塞式压缩机新品种的开发，带动了行业骨干企业主要产品系列的拓展、充实和改进，其压缩机性能参数覆盖领域更加宽泛，可靠性进一步提高，新工艺和新材料、新技术的采用获得长足进步。

2001—2003年，行业大部分国企改制重组，处于现代企业制度初建时期。压缩机行业新产品开发进入复苏阶段。

沈阳气体压缩机有限公司共开发研制新产品50余种，其中部分产品的水平达到了国际同类产品的当代水平。这期间，企业先后为镇海石油化工股份有限公司炼油厂开发研制了4M20-180/10-BX解吸气压缩机，为甘肃荣华实业股份有限公司研制了4M50-22.6/16.5-313-BX合成气压缩机，为巨化集团公司物装备分公司开发研制了6M32-293/54-BX甲醇气压缩机，为抚顺石油二厂重油接触裂解制乙烯项目研制了2D12-17.4/6.6-37.2-BX裂解气增压机；为山西晋城煤化工有限责任公司年产18万t合成氨装置研制了6M50型氮氢压缩机。

无锡压缩机股份有限公司的“大型多列迷宫压缩机”专题，于2001年11月通过了“十五”国家重大技术装备研制项目“大型乙烯成套设备研制”论证会的专家论证，正式立项，并被批准列入第七批国债专项资金项目，投资共4200万元。2003年7月，无锡压缩机股份有限公司与天华化工机械及自动化研究设计院联合承担了齐鲁石化分公司72万t/年乙烯技改工程的国家重大技术装备——国内首台ZW-30/11.27-X型大型尾气回收迷宫压缩机的研制任务，2004年5月，该项目通过了中国石化集团公司重大装备国产化办公室组织的验收评定。该公司的大中型气缸无油润滑压缩机新品种多且颇具特色。其气缸填料、活塞杆滑动摩擦副采用压力油内冷却，该结构使得摩擦副处的工作温度趋低，利于填料的长寿命正常工作，减少气体泄漏。

华西通用机器公司的6M系列大型压缩机新品种增多，技术上更趋成熟。6M系列发挥了六列对称平衡型压缩机动力平衡性好的先天优势，三对曲柄互成120°分布，精心设计可使惯性力、惯性力矩达到完全自平衡。按美国石油学会API618标准推荐，气缸的气流方向为上进下出，并使吸排气缓冲器最大限度地靠近气缸，以避免可能析出的凝聚液造成的危害，减轻气流压力脉动和管道振动，还有助于降噪和节能。

潍坊生建压缩机厂开发研制的4M32-112/153型二氧化碳压缩机填补了国内空白。

北京汇知机电设备有限责任公司研制了具有完整自主知识产权、结构新颖的GD134-30/160型对称平衡型隔膜压缩机。2003年3月通过了北京市科学技术委员会组织的科技成果鉴定，认定其技术性能指标为国内领先，填补了我国大型隔膜压缩机品种的空白。

2004年，沈阳气体压缩机有限公司为上海赛科生产的90万t/年乙烯工程配套的裂解气压缩机主体装置试车成功。该工程是中外合资石化建设项目，是世界单线产能最大的乙烯装置。

2006年以来，我国开始实施创新型国家战略，全面推进科技创新工作，科技创新的体制机制不断完善，极大地调动了全社会创新的潜力和活力。压缩机行业的改制重组已基本完成，企业依托国家重点工程，加大了技术改造和研发投入，新技术、新工艺、新产品不断推出，产品可靠性不断增强，企业参与其中得到历练，行业发展进入了一个新的快速增长周期。

2006年，沈阳气体压缩机股份有限公司研制的六列80kN活塞力的氮氢压缩机及3D100型大活塞力工艺氢气压缩机达到国际先进水平。

2006年，无锡压缩机股份有限公司的首台DW450/212C型60m³三级压缩富氧无油润滑往复式压缩机在山东洪业化工集团有限公司调试成功，各项技术参数均达到设计要求。该公司自主研究开发了LGW335/001型干式螺杆压缩机、变频螺杆压缩机、20m³/min风冷/水冷螺杆压缩机3个产品，其中变频螺杆压缩机、干式螺杆压缩机被列为江苏省攻关计划及省重大科技成果转化资助项目，并被江苏省科技厅认定为高新技术产品。

2006年，上海电气压缩机泵业有限公司自行研制了6M50-306/314型氮氢气压缩机，其电动机功率为5500kW，可年单产4.73t合成氨；6M50-328/31.4～15.4/12～42.8无油润滑空气天然气联合压缩机，是国内唯一用天然气作源头生产合成氨的压缩机；6M32-206/146型二氧化碳压缩机单机可年产25万t尿素，可替代原小机型压缩机；6M25-114/34型富氢气压缩机采用无油润滑技术，其电动机功率为1350kW，排气量为8250m³/h，该机利用甲醇可替代汽油工艺的技术属国内首创，并在四川、上海、山西等地的化工企业中得到应用。

2006年，北京京城压缩机有限责任公司开发了GD4系列大型隔膜式压缩机，该机的行程为1800mm，活塞力为80kN，电动机功率为90kW。该机运用多项先进新技术、新工艺和新结构，运行平稳可靠，填补了国内隔膜压缩机的空白，并成功推向市场。此项目获得了中国机械工业科学技术奖三等奖。

2007年，上海电气压缩机泵业有限公司在成功研制320kN、500kN活塞力压缩机的基础上，完成了1000kN活塞力压缩机的研究开发，试制成功国内第一台1000kN活塞力的大型压缩机，其关键的铝镁合金轴瓦和金属模锻连杆技术已达到国际先进水平。该机采用了国际上最先进的对转式机型，其单拐双支撑的高刚性轴系结构非常适合大型压缩机。由于对置式结构允许奇数列布置，因此该机更适合千万吨级石化企业加氢裂化装置对三级三列大推力活塞式压缩机的要求。依托中石化南化公司制氢改造项目，该公司生产了M-510/42型活塞压缩机，其公称活塞力为1000kN，一级吸入压力为0.106MPa，最终排气压力为4.3MPa，行程为381mm，转速为333r/min，轴功率为4641kW。该活塞压缩机的开发和运行成功，填补了国内空白。此项目获得了中国机械工业科学技术奖二等奖。

2008年1月，沈阳气体压缩机有限公司与德国博尔齐格公司签订了BX50_-125系列基础件技术引进合同。2008年2月—9月底，完成了对引进技术的消化、吸收、转化及再创新工作，并为金陵石化260万t/年蜡油加氢处理装置成功提供了2D125-29/25.5-118-BX新氢压缩机。该机组创造了沈鼓集团当年引进、当年设计、当年生产、当年达效的历史，向产品大型化方面迈出了坚实的一步。该机组于2010年9月15日通过了中石化主持的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为：该项目开发了国内首台1250kN活塞力往复式压缩机，是国产最大活塞力的新氢压缩机组。

2008年，无锡压缩机股份有限公司制造了一台三列迷宫压缩机，该压缩机是为中石化天津分公司100万t/年乙烯工程30万t/年HDPE装置配套的低压溶剂回收压缩机，属于国家科技支撑计划“百万吨乙烯装备及相关技术开发”项目和中石化公司国产化攻关项目。2009年3月4日，该公司研制的四列迷宫密封压缩机试车成功，并通过了中石化天津分公司的验收评定。

无锡压缩机股份有限公司研制的大型三列、四列迷宫密封压缩机填补了国内空白，提高了我国大型石化装置的配套能力和国产化水平。

2008年，山东省潍坊生建集团研制成功7M50-305/314型氮氢气压缩机。该压缩机是结合我国氮肥行业的实际情况，经过大力引进、消化吸收国内外先进技术而自主开发的，适用于单机年产4万t合成氨工艺流程，是我国化肥行业用活塞力最大（500kN）、排气量最大（305m³/min）、单机功率最大（5500kW）、列数最多（七列）的压缩机，其结构型式获得了国家专利（专利号为ZL200520086016.5），填补了国内空白。

2009年7月，沈阳透平机械股份有限公司往复机事业部以中国石化股份有限公司长岭分公司170万t/年渣油加氢项目为依托，在引进国际先进的（德国Bor-sig公司）往复式压缩机专有技术的基础上，结合企业多年的科研成果，完成了加氢装置用4M125大型往复式新氢压缩机的开发研制。2010年10月29日机组出厂验收，2011年9月机组正式投入流程，运转良好。2015年5月25日机组通过了中石化主持的科技成果鉴定。在机组研制过程中，完成了大型对接平衡型机身的开发、大型四拐曲轴的开发、大型剖分式连杆的开发、大型可调滑履十字头的开发等。

2009年5月，无锡压缩机股份有限公司完成了100m³/min无油螺杆压缩机的主机超温试验。在100m³/min无油螺杆压缩机的设计过程中，开发人员借鉴了该公司成熟产品60m³/min无油螺杆压缩机（001）的理论依据与成功经验，有力保障了新产品的顺利试验。100m³/min无油螺杆压缩机主机的超温试验成功，不仅为产品设计提供了丰富有效的试验数据，而且为新产品的衍生开发提供了珍贵的数据基础，对促进公司的产品结构向多元化发展具有重要的积极意义。

2009年，沈阳申元气体压缩机厂开发了8M80系列氮氢气压缩机。该机组当年创下多项国内第一：主机采用八列对称平衡型结构，为国内列数最多；单列80t活塞力，整机最大驱动功率为10000kW，单机功率为国内最大。8M80系列机组可以应用在焦炉气、煤气、天然气做原料的化工流程中，也可以应用于催化重整、加氢裂化、聚乙烯等炼化流程中，稍加变型，即可开发出六列、四列、三列、两列的80t活塞力的压缩机组，可以适应各种不同化工流程的需要。在8M80氮氢气压缩机的研发过程中，解决了大直径活塞杆高压密封、运动件动力特性复杂、超大型整体机身铸造工艺和加工精度、分体式曲轴的设计与加工工艺、消除大流量气流脉动及易损件的优化设计等多项问题。

2009年4月27日，四川大川压缩机有限责任公司的DC044母站用CNG压缩机在尼日利亚调试成功，并验收合格，投入商业运行。该机容积流量为2200m³/h，轴功率为255kW，吸气压力为1.6～2.0MPa，排气压力为20.0MPa。压缩机转速为740r/min，机组总重量为12500kg，主机外形尺寸（长×宽×高）为4200mm×3200mm×1800mm，电动机功率为280kW，电动机转速为740r/min。该产品为四列对称平衡式活塞压缩机，电动机与压缩机主机分体橇装，水冷、无油润滑、四级压缩。气体经四级增压后送入高压储气井和储罐，供天然气运输槽车灌装和CNG汽车装瓶使用。

2010年9月10日，上海电气压缩机泵业有限公司的ϕ816mm大型螺杆压缩机通过验收鉴定。ϕ816mm大型螺杆压缩机是当时国际上转子直径最大的螺杆压缩机，是上海电气压缩机泵业有限公司以青海昆仑碱业有限公司100万t/年纯碱装置为依托，以德国曼公司螺杆式压缩机的技术参数和技术特性为目标，结合该公司自身产品特点并进一步创新而研制成功的。该机可以用于百万吨级乙烯深加工装置和其他化工装置等，国内在此领域尚属空白。

2006—2010年，重庆气体压缩机厂有限公司针对油田的三次采油，研发了排气压力为50MPa，流量为1200m³/h、1800m³/h、2400m³/h的氮气压缩机。该类压缩机为野外作业，采用箱体橇装无基础模式，对压缩机的平衡性、可靠性要求很高。该公司在中大型工艺压缩机的研发方面，已成功推出M型、D型系列产品，活塞力达500kN，在煤炭深加工和LNG工厂领域，该公司的原料气压缩机和BOG压缩机具有一定的影响力。

（2）天然气加气站及油田用压缩机 2001年，中石油西南油气田公司成都天然气压缩机厂开发了ZTY400整体式天然气压缩机。该产品为高压力大排量、多介质多用途压缩机，并形成了100～6000kW（成橇100～7500kW）系列产品。

2005年，无锡压缩机有限公司开发出国内首台螺杆式天然气压缩机，投入天然气发电配套市场。2006年开发的CNG汽车售气机主要用于各类加气站的终端。该公司的“石油天然气工业用箱装回转无油空气压缩机棱柱标准研制”“氦用干螺杆空气压缩机技术条件”两个项目获市政府专项资助。“60m³/min干式螺杆压缩机的研制”项目获中国机械工业科学技术奖二等奖。(www.daowen.com)

2005年，上海大隆机器厂有限公司研发了大型常规天然气汽车加气站用CNG压缩机。该机为四列、对称平衡型，活塞压力为60kN，冷却方式为风、水混合冷却。

2008年，无锡压缩机有限公司与美国著名压缩机制造厂家库柏能源服务国`公司（COOPER）合作完成了煤层气、天然气3个项目的产品设计制造。无锡压缩机有限公司所承接制造的两台150万m³/d煤层气橇装往复式活塞压缩机组，已成功应用在中石油山西沁水煤田煤层气项目中。

2008年，安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司根据油田管道试压、扫线、气举的需要，研制成功LG·V-25/250-A型复合式空气压缩机。该产品由双轴伸柴油机同时驱动螺杆压缩机和活塞压缩机，所有设备集成在一个橇体上，结构紧凑，可车载移动；PLC集中控制，自动化程度高，安全可靠；解决了大型移动式压缩机机组散热的技术难点。该产品经安徽省经信委组织国内著名压缩机行业专家及用户代表鉴定，机组性能达到国内领先水平。

2009年，四川金星压缩机制造有限公司为解决CNG加气站建设难题，特别是天然气管道压力低、开口难或无管网地区的CNG加气建设等问题，自主研发了无站用储气系统活塞式压缩天然气子站。该产品首创CNG加气子站新流程设计，不用单独在系统中设置储气罐，减小建站投资；有别于常规CNG加气子站的工程建设，在技术上有突破；系统整体成橇，采用变频调速技术，稳定供气；采用气缸无平衡段和无油润滑技术，节能效果显著；产品与CNG拖车气瓶组直接连接，形成一个加气系统，具有布局紧凑、集成性强、性能优异的特点。该产品可用于天然气管道压力低、开口难或无管网覆盖地区的CNG加气子站建设，可移动作业，不用单独设置储气系统，投资少、建站快。该产品填补了国内无站用储气系统活塞式压缩天然气子站的空白，产品技术含量高、创新性强、拥有多项自主知识产权。

2009年，由中石油西南油气田公司成都天然气压缩机厂自主研发的国内最大功率高速分体式RTY3500型天然气压缩机开始试制生产，9月完成了主机试制。该机组研发完成后，成都天然气压缩机厂将形成具有自主知识产权的RTY100～RTY3500分体式压缩机系列产品，可满足不同工况的压缩机产品需求，在西气东输工程中能够满足往复活塞式压缩机需要，可替代进口产品。

2009年，安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司根据油田气体钻井新技术的需要，成功地研发了柴油机驱动的环保节能型MDC-1200/35型膜制氮车。膜制氮技术是将空气压力提高到一定压力，经过滤、干燥后使之通过特制的膜组，利用空气中不同组分的气体在膜壁中具有不同的扩散系数这一物理特性，将氮气从空气中分离出来，分离后的氮气再经进一步增压后制成高压、高纯氮气的一种新技术。MDC-1200/35型膜制氮车主要用于石油开采和油田应急抢修。MDC-1200/35型膜制氮车的技术水平处于国内领先地位。该项目为2007年蚌埠市经委立项的市级技术创新项目，并荣获蚌埠市政府给予的工业发展奖励资金。

2009年，宁波鲍斯压缩机有限公司（现更名为宁波鲍斯能源装备股份有限公司）的工业气螺杆压缩机产业化项目，被国家发改委列入国家资源节约和环境保护项目，通过项目实施，成功开发推出了我国第一台煤层气抽采专用设备——煤层气负压开采螺杆压缩机组。这一成果填补了国内空白，有效地解决了煤层瓦斯气、油田石油伴生气、火炬气等低压气危害安全、污染环境、浪费能源等问题，并获得国家发明专利。

（3）一般动力用空压机

1）单螺杆空压机。随着单螺杆空压机蜗杆与星轮片制造技术的不断进步以及星轮应用PEEK材料后，星轮片的使用寿命得到了提高，促进了多种规格的单螺杆空压机新产品推向市场。

2004年，上海佳力士机械有限公司与清华大学共同开发出为清洁原料氢气燃料电池汽车配套的原料空气单螺杆空压机。2006年该公司推出国内第一台喷水单螺杆机，该产品具有显著的节能优势，温度低，出口空气最洁净，噪声低。水润滑无油单螺杆采用水润滑方式来实现压缩气体无油的目的。单螺杆虽然也是蜗杆带动星轮，但这对摩擦副并不传递转矩，因此星轮可采用非金属材料，这又为耐腐蚀提供了条件。当蜗杆和机壳采用减磨的特殊铜合金之后，使得水润滑的优越性可以完全体现出来。

上海飞和实业集团有限公司汇集了压缩机、机床设计、精密测量仪设计等各行业专家，经过几年努力，首先实现了向大直径蜗杆、星轮片制造技术的跨越，自行设计完成了第四代加工专用机床，从而相继开发了20m³/min、40m³/min、60m³/min、80m³/min大容量单螺杆压缩机。之后，该公司又成功地自行设计完成了第五代专用机床，即高精度数控蜗杆加工专用机床和高精度数控星轮片加工专用机床。星轮齿两侧曲面加工方法从仿型法进展到滚切法，专用机床的设计由原来的传动关系、强度及刚度设计进展到专用机床的精度设计，从而使单螺杆制造技术实现了重大突破。

2008年初，广东正力精密机械有限公司成功研制出无油水润滑单螺杆空压机。该产品除继承喷油单螺杆节能、长寿、静音的特点外，首次利用了其最新研发的“三线接触”型线和长寿节能单螺杆压缩机发明专利及星轮滚刀加工新技术，使影响单螺杆压缩机使用寿命的关键部件寿命提高6倍，比一般产品节电15%。这项自主研发的核心技术获得了中、日、美、英、法等多国发明专利授权。

2）螺杆空压机。随着螺杆空压机技术的创新应用，国内螺杆空压机逐步实现了由主机进口向国产化的发展历程。

购买国外品牌的螺杆空压机主机不仅价格昂贵而且供货不及时。2006年以后，在创新型国家战略的推动下，国内部分具有一定技术实力的螺杆空压机企业逐步实现了自主研发生产主机。2007年，国内螺杆空压机企业引进国外螺杆主机加工中心开始形成批量生产。螺杆主机的国产化，有效降低了国内螺杆空压机企业的采购成本，国内生产的主机市场价格明显低于国外进口产品，从而降低了国内螺杆空压机的市场价格。

同时，国内空压机市场商业模式也悄然改变。代理商变成生产商这一华丽转身使得整个空压机市场发生了深刻的变化。市场化运作把螺杆空压机行业推向了一个新的高度，从开始不注重技术拼抢市场，到后来对技术的渴望和追求占领市场，产品更新换代的步伐不断加快。

1999—2004年，无锡压缩机股份有限公司根据市场需求，完成了喷油螺杆空压机的首次更新换代，开发了348种常规螺杆空压机（排气压力为0.45～1.2MPa，排气量为1.5～55m³/min），23种计算机控制螺杆空压机以及3种变频控制螺杆空压机产品。新产品完全覆盖并扩大了原引进产品的技术参数，满足了市场用户的好评，年销量达到1300多台。2007年，该公司对喷油螺杆空压机产品进行第二次技术开发，经过两年的努力，开发人员根据产品发展和市场需要，重新规划了4大系列产品型谱，产品功率为11～400kW，排气量为1.2～65m³/min。其研制的喷油螺杆空压机获得国家发明专利及实用新型专利18项，其中国家授权专利12项。

2009年，宁波鲍期压缩机有限公司经过4年研发，成功掌握了具有自主知识产权的螺杆转子型线设计技术，同时自主研发出螺杆转子数控铣专用刀具刃磨用自动数控磨刀机以及转子加工专用铣床，转子批量生产高精度加工技术接进国际先进水平，结束了螺杆转子加工设备长期依赖进口的局面，突破国外的技术壁垒，替代了进口同类产品。

2009年，上海优耐特斯压缩机有限公司的UD355型螺杆式空压机通过了专家评审，被上海市科委评为“上海市重点新产品”。UD355型螺杆式空压机集中体现了该公司大功率大容量产品独有的特点和优势，具备了安全稳定、节能环保的特点。同时，多项获得国家专利的技术成果包括压缩机油滤座、压缩机后冷却器与气水分离器组合结构等得到运用，精简了管路系统，减少了渗漏，方便维修，延长了机器的使用寿命。

2009年，广州正力精工机械有限公司的OGFD-3.0/8等11个节能产品输入比功率指标列入工信部压缩机节能机电（设备）产品目录。该公司是压缩机行业率先列入工信部第一批节能产品目录的企业。

（4）军品、重大装备领域的应用 2004年，无锡压缩机股份有限公司根据用户需求，对氦气水冷式喷油螺杆压缩机又进行了重大创新改进，生产的氦气压缩机为“神六”航天成功发射做出了贡献。

2006年，中国人民解放军第四八一二工厂和合肥通用机械研究院共同研制出军用LHC-8/400型大排量高压空气压缩机组。该机组功率为160kW，排气压力为40MPa，排气量为8m³/min，振动烈度为8.5mm/s，噪声为88.8dB（A）（1m处），常压露点为-61.2℃，排气含油量为0.006mg/m³。2017年3月，该机组通过了海军后勤部军港机场营房部组织的鉴定会。该机组的研制成功，解决了部队急需，提高了岸基快速保障能力，填补了国内空白。该机组达到了国外同类产品的先进水平。

2006年，重庆气体压缩机厂有限责任公司研发的W-6/400型空气压缩机通过鉴定。该产品用于海军潜艇充气，替代了国外进口产品。该公司研制的W-3/350、W-9/350型空气压缩机用于卫星发射基地，特点是排气量大，充气快；W_-4/450、M-5/（6-10）-310型空气压缩机用于海南文昌发射基地，其中的供气系统采用无油螺杆压缩机串联M-5/（6-10）-310型无油润滑活塞空气压缩机，用于保障发射区火箭舱段吹除，在线提供大流量干燥纯净无油的高压空气，保障运载火箭成功发射。

2006年，上海东方压缩机厂在排气压力为20～30MPa、排气量为0.1～0.2m³/min的空压机性能参数范畴里，以VF-206、VF-0.1/200、VF-312型三个基本机型的改进型为基础，开发了用于消防、汽车、检测等行业的轻便型高压小型空压机组系列产品。其中VF-206、VF-0.1/200型通过军工认证，成为军工定型装备配套用压缩机。

2006年，沈阳气体压缩机股份有限公司研制的66-10-6型电动高压空压机通过了海军和国家经贸委军工办组织的产品鉴定。与会专家一致认为，该机在可靠性、可修性、减振降噪及自动保护、监控等主要方面达到或接近国际水平。

2008年，北京京城环保产业发展有限责任公司为了更好地服务于核电领域，全力筹备并申请核安全设计、制造许可证，在产品设计原所遵循的设计标准基础上增加了国际标准RCC-M《压水堆核岛机械设备设计和建造规则》、EJ/T1027—1996《压水堆核电厂核岛机械设备焊接规范》。2009年，该公司正式取得由国家核安全局颁发的国家民用核安全机械设备设计许可证和制造许可证，是迄今为止压缩机行业唯一一家取得国家民用核安全机械设备设计许可证和制造许可证的企业。多年来，京城环保公司参与了国内所有核电站的建设，为核电站配套了大量的多种型号隔膜压缩机，并出口巴基斯坦核电站C1、C2项目。在承担国家“863”计划首座高温气冷堆氦气辅助系统项目的设计过程中，该公司根据系统对设备的总要求，为重点解决压缩机的安全性与可靠性，采用了配置膜片破裂自动报警装置的新技术，保证了压缩介质不被污染或外泄，确保了设备的安全运转。

2009年，安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司为国防工业研制的高新产品W-8/400型空气压缩机通过了安徽省国防科工办组织的鉴定。由国内著名压缩机行业专家及用户代表组成的专家组鉴定认为，该产品结构参数和性能达到了相关标准的要求，总体性能达到国内先进水平。

2008年，南京压缩机股份有限公司开发了大排量风冷中压机，产品可用在排气量为300m³/h、排气压力为3.0MPa的船用和陆用场合。

江阴开益特种压缩机有限公司研发的多台小型、高压系列化产品长期为我国空军、海军提供保障服务。

（5）节能减排产品应运而生 “十一五”期间，“节能环保”成为全球经济发展的重要趋势，我国已经进入“低碳经济”时代。面对世界能源越来越严峻的形势，为促进高效节能机电设备（产品）的推广应用，2006年国务院颁布了《关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）和《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号），此项政策的颁布，对机电产品特别是量大面广的空压机产品的转型升级起到了巨大的推动作用。

2008年，江西气体压缩机有限公司开发成功新型节能减排产品火炬气回收装置。火炬气是石油化工企业生产中排放的可燃气体，火炬气中蕴藏着大量的能量和有用成分，回收火炬气是一项重大的节能措施。然而往复活塞压缩机使用中存在着填料泄漏、气阀故障、液击等问题，而且火炬气在高温时容易结焦，堵塞压缩机流道和管路，降低回收效率。江西气体压缩机有限公司针对上述问题的相关条件、原因和机理进行试验研究，逐一采取了相应措施，对火炬气易燃易爆等现象加强了安全措施，尤其是解决了液击、润滑油稀释等关键技术问题，研发出节能降耗显著的新型产品，实现了火炬气的在线回收。

2008年，北京金凯威机械制造有限公司研制的BLTGR系列冷凝式油气回收装置通过了中国机械工业联合会组织的专家评审鉴定。该装置用于成品油转运过程的油气冷凝回收，是新型的节能环保设备，目前已成功运行在山东昌邑炼油厂及北京马家楼加油站。该装置具有两项实用新型专利。

2008年，台州环天机械有限公司（现更名为台州环天科技股份有限公司）开始着手往复压缩机气量无级调节系统的研制工作。2011年，由台州环天机械有限公司主导，合肥通用机械研究院和沈鼓透平机械有限公司往复机事业部、中石化广州分公司联合攻关的国内首套环瑞HRCS往复压缩机气量无级调节系统（见图4-1）获得成功。该系统可根据压缩机用户不同的需求气量实现0～100%的调节，达到最佳的节能效果。2012年该系统被列为国家“十二五”科技支撑计划，并于2013年在中石化广州分公司的炼化装置上成功运行。环瑞HRCS往复压缩机气量无级调节系统的研发成功打破了国外技术垄断，并成功运用于中石油、中石化的相关装置中。2016年环瑞HRCS往复压缩机气量无级调节系统获得中国机械工业科学技术奖一等奖。

2009年7月22日，江西气体压缩机有限公司的2D12（Ⅲ）-100/8、4L-20/8、3L-10/8、L5.5-40/8、LGFII20-10/8-D五种活塞式和螺杆式压缩机全部通过了国家节能认证，获得了由合肥通用机械产品认证中心颁发的《通用机械产品节能认证证书》。

（6）相关配套产品及基础关主件的提升 沈阳远大压缩机制造有限公司的活塞压缩机液压连接式活塞杆、螺纹连接式活塞杆两项技术成果于2003年获得外观设计专利，活塞杆表面陶瓷硬化处理方法于2004年获得国家发明专利。2010年该公司的无密封环迷宫往复活塞压缩机、涂层式活塞杆、型可调抗震强力车刀杆、象鼻式空心可调镗刀杆、镗刀定位块、磁力静平衡砝码、梯形槽中心距检具、内冷深孔钻、带涂层的整体式或滑履复合式十字头等技术获得实用新型专利。

图4-1 环瑞HRCS往复压缩机气量无级调节系统

姜堰市华宇轴瓦有限责任公司研制开发的气体压缩机用精密电镀减摩层铝基合金轴瓦新产品，于2008年3月9日通过由中国机械工业联合会组织的专家鉴定评审。该产品采用双层减摩材料结构，抗拉（压）强度、疲劳强度等综合性能指标大幅优于钢背巴氏合金轴瓦，有利于保护轴颈，使用寿命长。该产品在国内往复活塞压缩机行业首家研发成功，成为该阶段压缩机轴瓦应用研究的新亮点。