作为一个新型的开放包容的合作平台，“一带一路”倡议坚持“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神和“共商、共建、共享”的基础原则^[2]，更加符合亚太区域经济发展的需要，成为推动亚太区域经济合作尤其是一体化建设的新动力。

第一，“一带一路”成为亚太区域经济一体化拓展、深化及多层互动的新平台。“一带一路”建设利用亚太已有自贸区建设，积极推进与相关经济体的经贸关系，保护合作利益。首先，通过拓展与“一带一路”沿线地区的自贸区谈判，努力构建沿线自贸区网络建设，使得亚太区域经济一体化的整体性、全方位延伸态势日益显现，如中国和格鲁吉亚自贸协定、中国和马尔代夫自贸协定等。其次，“一带一路”还为区域经济一体化搭建了很多新的平台，比如“丝路电商”、国际经济合作走廊、跨境经济合作区和境外经贸合作区等，这些平台为区域经济一体化的制度性安排提供了更多可能和丰富的渠道。最后，“一带一路”沿线国家还通过一些次区域经济合作安排推进亚太区域经济整合，如大湄公河次区域合作、澜湄合作机制、中国—东盟东部增长区“4 + 1”合作新平台等，成为推动亚太区域经济一体化的重要动力。

第二，“一带一路”建设拓展了亚太区域经济合作覆盖的地理范围。亚太地区原有自贸区建设主要集中在东南亚和北美地区，而随着“一带一路”建设的推进，亚太区域的一些边缘区域也开始积极投入区域经济合作中。如在“一带一路”倡议提出后，中国与中亚和西亚国家经贸往来日益频繁，中国与欧亚经济联盟经贸合作协定的签订使原来开放程度较低的中亚和西亚地区再度成为亚太经贸合作的重点开拓地区。2015年设立的中拉合作论坛是对“一带一路”的有益补充，促使拉美国家参与到“一带一路”建设中，并成为中国和拉美地区在能源资源、农业、基础设施、制造业、信息技术、科技创新的合作平台。(www.daowen.com)

第三，“一带一路”建设夯实了亚太区域经济一体化的基础。据预测，2016—2030年，亚洲发展中经济体的基础设施建设投资需求将超过22.6万亿美元，与2009年报告所预测的2010—2020年平均每年7 500亿美元相比翻了一番。^[3] 因此，“一带一路”的互联互通建设可以有效解决亚太区域经济一体化面临的贫富差异过大、基础设施建设水平参差不齐的问题，增加内部合力，消除制约经济一体化的客观性物理障碍。一方面，“一带一路”建设不断推进铁路、公路、航空、航海、油气管道、输电线路和通信网络等组成的综合性互联互通的交通网络建设；另一方面，“一带一路”建设不断推进贸易投资便利化，深化经济技术合作，建立自由贸易区。因此，“一带一路”建设促进了生产要素的高效流动和亚太市场的深度整合，降低了贸易运输成本，促进区域均衡发展，进而夯实了亚太区域经济一体化的构建基础，为亚太区域经济一体化创造了新机遇。