1.济南国际内陆港是打造区域性物流中心的战略要求

2015年，济南市提出要“打造四个中心，建设现代泉城”，物流中心作为四个中心之一，被提升到了城市战略发展的高度。从区域性物流中心的定义和发展要求上看，要打造区域性物流中心，需要在区域上对周边经济区域形成核心辐射能力，在国际国内形成一定的影响力，需要在地理空间和物流服务上对周边区域形成“中心”化的吸附和服务，需要在物流发展上对周边形成引领和带动，在产业规模上相比较周边区域要具备巨大的体量优势。要实现区域性物流中心的建设目标，需要交通、产业、技术、企业等各类要素支撑，也需要重要的抓手。从内陆港自身具备的基础条件来看，内陆港将是济南打造区域性物流中心面向和服务国际的主要支撑，是济南打造区域性物流中心辐射周边的重要枢纽，是济南打造区域性物流中心产业聚集和引领的示范区域，也是济南打造区域性物流中心发展物流新动能的基地。

2.济南国际内陆港是济南区域性物流中心面向和服务国际的主要支撑

内陆港区域内具备机场枢纽、铁路枢纽、综合保税区等面向国际的重要枢纽，是济南联系国际的主要窗口，并能通过机场、铁路以建设航空开放口岸、铁路开放口岸，利用国际运输、开放口岸、综合保税等功能和业务形成完善的国际服务体系，是济南打造区域性物流中心面向国际和服务国际的主要支撑。

3.济南国际内陆港是济南区域性物流中心辐射周边的重要枢纽(www.daowen.com)

在辐射能力上，济南作为山东省省会，是济南省会城市经济圈的核心，辐射包括德州、聊城、泰安、济宁、枣庄、临沂、淄博、滨州等周边城市，和京沪南北物流通道、郑州青岛东西物流通道协同发展。济南打造区域性物流中心需要通过铁路、公路、物流等要素对周边区域进行辐射，济南内陆港内拥有无可比拟的多式联运条件，通过多式联运和物流要素的聚集，能够形成辐射周边的内陆物流新高地。内陆港将成为济南打造区域性物流中心时辐射周边的重要枢纽。

4.济南国际内陆港是济南区域性物流中心产业聚集和引领的示范区域

济南物流整体上存在物流基础设施不够完善、产业层次水平亟待提高、支撑服务体系不够健全、物流社会化程度较为薄弱、物流业外向度较低等诸多不足。现有桑梓店、郭店等物流聚集区域内物流发展水平整体不高，物流业转型升级发展缓慢，不能对周边辐射区域形成示范引领的作用，迫切需要通过打造一片高水平的物流发展区域，提升和强化区域性物流中心的地位。内陆港具备物流发展综合优势，在济南物流空间布局中处于首屈一指的重要地位，可以通过高标准打造、高水平发展，聚集一批新模式、新业态的物流产业，形成示范作用、带动作用、引领作用。