2008年全球金融危机爆发后，企业融资出现困难，制造成本上升与产品价格下跌并存，国际国内市场对重卡的需求迅速下滑，环比下降30%。随后，在国家四万亿投资刺激下，经过历时两年的缓慢调整，2010年，国内重卡市场迎来了市场需求的井喷，全年销量超过100万辆。2011年开始，随着四万亿投资影响的逐步消退，以及中国经济本身存在的结构性矛盾的凸显，中国经济出现了典型的二次探底，受此影响，重卡产品的市场需求再次下滑，2011年、2012年两年全行业销量基本维持在70万辆左右，行业产能大幅放空。

中国经济深层次结构性矛盾是在长期的发展过程中积累下来的，加之金融危机以来，世界经济形势已经发生了巨大的变化，美国、欧盟等发达经济体纷纷陷入困境。在这种内外环境的夹击下，中国经济已不可能再维持前些年简单靠投资和出口拉动的粗放式增长模式，不可能再维持动辄9%、10%甚至更高的经济增速，在政府的强力宏观调控下，将更加重视发展的质量，更加重视发展的均衡，逐步推动依靠内需及投资、出口的协调拉动，在这种发展方式下，国内宏观经济增速将在相当长一段时期维持在7%左右。作为与国内生产总值（GDP）高度相关的产业，重卡行业市场需求将很难再现过去十年的辉煌。据权威专家分析，将在一个时期内维持在70万辆左右的产销规模，200万辆的产能与70万辆的市场需求相比，不言而喻，现有企业的产能将大部分放空，市场竞争将更加惨烈。(www.daowen.com)

为了应对激烈的重卡市场竞争，公司做到了未雨绸缪，并于推出了“贴心服务”品牌，把产品服务作为企业品牌来做是同行业最早的厂商之一。公司为了进一步拓展并巩固产品销售服务市场，努力做强做大企业，2001年2月22日公司在质量工作及“双优工程”动员大会上又隆重推出了“产品最优，服务最优”的双优建设工程。2003年，公司根据国家有关企业产品销售服务标准、行业规定，同时参考国内外汽车行业内有较大影响力的企业产品服务相关规定，结合公司发展的需要，起草并审定通过了国内同行业第一部符合国家标准体系要求、内容完善的企业产品服务标准（SQB75001）。近年来，公司始终以“顾客满意”为宗旨，以“贴近市场、心系用户、换位思考、真诚服务”的理念指导产品服务工作，精心呵护每一部车，真诚对待每一位用户。通过建立科学、高效、诚信、务实的销售服务网络，推行标准化服务，将“贴心服务”落到实处。