民用飞机服务供应链由面向民用飞机全生命周期的维修服务的信息、知识、软硬件等资源组成，它是以维修服务为导向，以主制造商、功能型服务商和客户为主体，融合服务流和信息流的集成化服务供应链。供应链各节点的服务的传递和汇集都依赖于信息的流动和共享，整条供应链中流动的既有实体的备件、工具，又有无形的知识与信息。民用飞机维修服务的保障不仅有赖于供应链各个企业之间的紧密协作，还需要先进管理方法和技术支撑：

1.服务供应链模块化管理技术

民用飞机产品是典型的模块化产品，民用飞机维修服务的模块化是现代服务管理的一个重要方面，这就必然要求服务供应链的组织架构、运作模式、业务流程、资源和能力的配置等模块化，以适应维修服务需求变化迅速、可靠性要求高等特点。供应链组织架构的模块将供应链组织细分为不同粒度的模块，每个基本模块都是一个服务资源和服务能力的结合体，模块之间通过标准接口进行信息的交流。通过服务供应链模块化管理，实现供应商之间的维修服务快速协同，优化服务供应链资源，提高服务供应链的柔性。

2.信息技术支撑的服务供应链敏捷化管理技术

对客户需求的快速反应是服务供应链管理的主要目标，在竞争、合作、动态的市场环境中，由主制造商、MRO服务商、物流服务商等各成员构成快速响应市场变化的动态供需网络。有效的敏捷供应链管理离不开信息技术系统提供可靠的支持。一方面建立新型的服务供应链合作伙伴关系，优化供应链协作流程，消除维修服务信息在相关利益方之间的传递障碍；另一方面，充分利用信息技术的支撑作用，通过对供应链信息平台进行整合和多源信息进行融合，实现服务供应链信息的快速获取、存储和传递，充分发挥信息技术在服务供应链决策中的指导作用。

3.服务供应链智能化管理技术(www.daowen.com)

以射频识别（RFID）、传感器等为主要特征的物联网技术为民用飞机维修管理提供了实时数据采集方法，也是服务供应链智能化管理的重要前提。服务供应链智能化管理主要依赖于物联网（条码、RFID、传感器等）数据采集系统、工业无线网络系统、数据智能分析与决策系统等，以实现：

1）机载设备的状态识别和健康维护。通过RFID、传感器等，实时监测机载设备的状态数据，通过状态数据的智能分析和处理，对机载设备的健康状态、寿命等做出科学预测，并指导维修服务作业计划的安排和维修服务资源的调配，为民用飞机的安全使用提供保障。

2）智能化航材物流监控。民用飞机航材有大量的进口件，通过RFID的使用实现在港口、码头、车站等对航材的快速识别和追踪，提高航材流转的安全性、可靠性和敏捷性。

3）智能化航材供应链库存优化。实现航材入库、出库盘点等管理的智能化和可视化，并在供应链库存信息共享的基础上，通过数据挖掘、数据融合等技术对需求数据进行分析和处理，在此技术上对航材多级库存进行优化，在保证航材服务水平的基础上，降低航材库存成本，提高航材管理的经济效益。

民用飞机服务供应链是以客户服务为导向的高度敏捷性、高度智能化、信息和资源完全集成的供应链。通过对民用飞机服务供应链的网络模型、基本特性和管理技术的分析和研究，一方面，加强供应链企业间的协作，从而促进整个供应链的优化，提高供应链管理的水平，降低成本；另一方面，促进航空公司与主制造商之间、主制造商与维修服务供应商之间、维修服务供应商之间甚至航空公司与航空公司之间的有效沟通，提高维修服务企业对客户需求的快速响应能力和服务水平，保障我国民用飞机的安全、可靠、低成本运行。