埃奇沃思是区分不同类型物价水平的先驱人物。他在编制英国协会的备忘录（1887—1889年）时，第一次对物价指数进行了全面分类，迄今为止，这仍然是这一问题最重要的论述。他划分了六大主要类别：资本标准、消费标准、货币标准、收入标准、不确定标准以及生产标准。近四十年后［《经济学杂志》第35卷（1925年）第379页］，埃奇沃思又把指数分为三大类：福利指数、非加权指数和劳动水平指数。在这三类中，第一类和第三类是上述消费和收入标准的变体；关于第二类，我和埃奇沃思的观点截然不同，这一点将在第6章第二节中讨论。

但是除了这些基本物价水平，还有多个次级物价水平。与之相对应的，不是货币对总体消费或总体劳动力的一般购买力，而是用于特殊目的的购买力，例如，货币对于大宗商品批发的购买力，或者对债券、股票等的购买力。这些物价水平虽然只是表现一部分物价但却比较普遍；此外，还有一些次要的物价水平，可用于特定目的，或是构成更一般的物价水平。其中最具实用价值的是，那些目前为特定行业和服务编制的越来越准确完整的物价水平，例如，海运、铁路运输、棉织品、毛织品、建筑材料、钢铁制品、化学品、电力、谷物、家禽和奶制品等的物价指数。未来衡量一般购买力的消费标准，可能正是对这种分类指数进行适当组合，而不是像斯奈德先生那样，在数据不足的情况下，将批发物价指数和工资指数等其他现存的更普遍的指数组合起来。

吴淞铁路(www.daowen.com)

吴淞铁路是英国商人出资修建的中国第一条营运铁路，于1876年建成。铁路无疑是那个时代最快速、最便捷的货运方式，但受到了清政府的反对。1877年，清政府赎回吴淞铁路并拆除。

除了第4章已经讨论的消费标准，以及第6章将要讨论的货币标准，还有两项标准特别重要，值得单独提出来，即批发标准和国际标准。