国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输，是将进出口货物从出（进）口国（地区）运送到进（出）口国（地区）的国际物流活动。国际货物运输是国际物流系统的核心。由于国际货物运输是国与国或国与地区之间的运输，路线长，环节多，涉及国内外许多部分和方面，手续繁杂，需要多种运输工具和各种不同运输方式的协作，因此国际货物运输具有复杂多变、时间性强、风险性大的特点。

国际货物运输的主要方式有海上运输、陆地运输、航空运输、集装箱运输、国际多式联运、大陆桥运输、管道运输等。组织国际货运，必须选择正确的运输方式和管理组织方式。国际物流对运输方式的选择主要考虑运输成本、运行速度、货物的特点及性质、货物数量、物流基础设施条件等因素。

1.国际海洋货物运输

国际海洋运输是指使用船舶或其他运输工具通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物并获取收益的运输方式，以及与这种运输方式相关的获取的辅助性收益活动的总称。现代海洋运输是国际货物运输中使用最广泛的一种运输方式。国际货运总量的80％，中国进出口货运量的90％左右都是通过海洋运输方式完成的。

国际海洋货物运输的种类，可分为以下两类。

（1）班轮运输。班轮运输又称定期船运输，是指在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表来往行驶，从事客货运输业务并按事先约定的费率收取运费的海洋运输。

班轮运输经过长期的发展，形成了定期、定船、定港、定航线和定费率“五定”的特点。班轮的货运程序大致可归纳为：揽货和订舱、收货和装船、装卸和交付三个部分。

（2）租船运输。租船运输又称不定期船运输，是根据协议由租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定的运价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式。它没有预定的船期表、航线和港口，船舶是按照租船人和承租人双方签订的租船合同中的条款来进行运输的。

2.国际陆上货物运输

（1）国际铁路货物运输。国际铁路货物运输是指经由地上、地下及架空铁路实现货物从一国（地区）到另一国（地区）的位移。国际铁路货物运输是仅次于海运的一种主要运输方式。我国开展国际铁路运输主要包括港澳地区的国内铁路运输和国际铁路联运两种方式。

（2）国际铁路货物联运。国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。国际铁路货物联运具有简化手续，方便收、发货人，可及早结汇等优点。

（3）国际公路货物运输。国际公路货物运输是指货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨越两个或两个以上国家或地区的移动过程。它既是一个独立的运输体系，也是车站、港口和机场集散物资的重要手段，是沟通生产和消费的桥梁和纽带。没有公路运输的衔接，铁路、水路、航空运输就不能正常进行。

3.国际航空货物运输

国际航空运输是由跨国航空承运人办理两国之间空运的全程运输，并承担运输责任的一种现代化运输方式，最适宜运送易腐、易损、贵重急需的物资，鲜活商品和精密仪表、计算机、电子产品、高级服装等产品。国际航空货物运输需要基本条件支持，主要设施设备包括航空港站、供货物进出空港、航空器、航线、航班、装货器具等。

4.国际集装箱运输

集装箱货物运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输、公路运输及国际多式联运等。集装箱运输的管理方法和工作体系与传统运输方式不同，其主要的关系方有集装箱运输经营人、无船承运人（NVOCC）、实际承运人、集装箱租赁公司、集装箱专用码头（堆场）或货运站。集装箱运输方式分为整箱和拼箱两种。集装箱的交接地点归纳起来可分为四种方式：门到门、门到站场、站场到门、站场到站场。

5.国际多式联运(www.daowen.com)

国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种以上不同运输方式，由多式联运经营人负责，将货物从一国境内接受货物地点运到另一国境内指定地点交付货物的一种国际运输方式。

构成国际多式联运必须具备的条件：

（1）货物托运和多式联运经营人接受的货物是国际的货物运输。

（2）至少两种不同运输方式的连贯运输。

（3）发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同。

（4）由与发货人订立相关合同的多式联运经营人对货物全程运输负责。

（5）由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据，且应满足不同运输的需要。

（6）全程运输使用单一运费率。

国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，实行运输全程一次托运、一单到底、一次收费、全程负责，以及统一理赔的一种国际货运组织形式。

6.大陆桥运输

大陆桥运输是用横贯大陆的铁路或公路系统作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。它是在海上运输的途中，插入一段横贯大陆的路上运输，组成海、陆、海形式的新型连贯运输。可见，大陆桥运输是国际多式联运的一个重要组成部分。大陆桥运输由于以集装箱为运输单位，就可以大大简化理货、搬运、储存、保管和装卸等操作环节，加速国际物流，同时集装箱经海关铅封途中不用开箱检验，可以加速直接转换其他运输工具。

7.国际管道运输

国际管道运输就其铺设工程可分为架空管道、地面管道和地下管道，其中以地下管道最为普遍。视地形情况，一条管道也可能三者兼而有之。管道运输由于管道路线和运输货物是固定的，所以运输费用计算比较简单。一般按油类不同品种规格规定不同费率，计算标准多以桶为单位，有的以吨为单位。此外，一般均规定每批最低托运量。

8.国际邮政运输

国际邮政运输是一种较简单的运输方式。世界各国的邮件包裹业务均由国家办理，我国邮政业务由中国邮政集团公司负责办理。国际上，各国邮政之间订有协议和公约，通过这些协议和公约使邮件包裹的传递畅通无阻，四通八达，形成全球性的邮政运输网，从而使国际邮政运输成为国际物流中普遍采用的运输方法之一。