1.消除无效搬运

因为无效搬运不能增加货物的实用价值，反而会增加货物破损的可能性，因此要千方百计地消除无效搬运，以最少的搬运次数达到目的。例如，尽量减少装卸次数，尽可能缩短搬运距离，以减少人力、物力的浪费和货物损坏的可能性；增强包装的轻型化、简单化、实用化，避免过度包装，减少无效负荷；努力提高被装卸货物的纯度，只装卸搬运必要的货物，对有些货物先去除杂质再装卸搬运；充分发挥装卸搬运机械设备的能力和装载空间，中空的物件可以填装其他的物品后再进行搬运，以提高装载效率；采用集装方式，进行多式联运，避免对于单件货物的反复装卸搬运处理等。

2.提高搬运活性

在物料流动过程中，物品时时处于运动待命状态，物品可以是散放在地上，也可以是装箱放在地上或放在托盘上等。物品放置的状态要有利于其多次搬运，为下一环节的物流活动提供方便，增强装卸搬运的灵活性，这种状态称作搬运活性。例如，在装上时要考虑便于卸下；在入库时，要考虑便于出库；创造易于装卸搬运的环境和使用易于搬运的包装。

搬运活性指数分为5级，一盘散沙的物品对于人的体能来说是便于移动的物品，但是对于装卸搬运作业却是最耗成本的物品，将其活性指数定为0级。依此类推，集装箱货运是最易装卸搬运的物品，活性指数定为4级。物品装卸搬运活性指数共分为5级，见表6-1。

表6-1　物品装卸搬运活性指数

3.利用重力的影响和作用

应设法利用重力移动物品，减少能量消耗。在装卸搬运时应尽可能消除物品重力的不利影响，同时尽可能利用重力进行装卸搬运，以减轻劳动强度和其他能量的消耗。常用的方法是，将物品放到有一定倾斜率的滑辊、货架以及滑槽上，使物品依靠其本身重力完成装卸搬运作业。

4.合理利用机械化设备

装卸机械化是提高装卸效率的重要手段。利用机械化装卸搬运设备，可以将工人从繁重的体力劳动中解放出来，大大提高作业效率及安全性。在以下情况：重量大的物品，搬运量大、耗费人力大的物料以及粉体或液体的物料，速度太快或距离太长、装卸作业高度差太大时，都要利用装卸搬运设备。今后发展的趋势是，即使在人可以操作的场合，为了提高生产率、安全性、服务性和作业的适应性，也应将人力操作转为由机械来实现，而人可以在更高级的工作中发挥作用。

装卸机械化程度一般分为三个级别：第一级是用简单的装卸器具；第二级是使用专用的高效率机具；第三级是依靠计算机控制实行自动化、无人化操作。以哪一个级别为目标实现装卸搬运机械化，要从经济性、所装卸货物特点、人员素质、安全以及对装卸搬运速度的要求等方面综合考虑，合理选择。(www.daowen.com)

5.合理选择装卸搬运方式

在装卸时，对货物的处理大体有三种方式：第一种是分块处理，即按普通包装对货物逐个进行装卸；第二是散装处理，即对粉粒状货物不加小包装进行原样装卸；第三是单元组合处理，即将货物以托盘、集装箱为单位进行组合后的装卸，实现单元组合，能充分利用机械进行操作，提高作业效率。在装卸搬运过程中，要根据物品的种类、性质、形状、重量来确定合理的装卸搬运方式。

6.改进装卸搬运作业方法

要合理分解装卸搬运活动，不断改进装卸搬运各项作业，提高装卸搬运效率。如采用直线搬运，减少货物搬运次数，使搬运距离最短；避免装卸搬运流程的对流、迂回现象；科学组织装卸搬运，防止人力和装卸搬运设备的停滞现象；合理选用装卸机具设备等。要以现代化管理理论和方法作指导，改进作业组织，实现装卸搬运的连贯、顺畅、均衡。

7.保持物流的均衡顺畅

装卸搬运是整个物流过程中必不可少的重要环节。最为理想的情况是保持装卸搬运作业连续不断地进行，应尽量将前后的相关作业进行有机的组合，各工序要紧密衔接，作业路径尽量为直线，从而提高搬运效率；要控制好节奏，必须综合各方面因素妥善安排，使物流量尽量均衡，避免忙闲不均的现象；同时，还要将运输、存储、包装和流通加工等物流活动有序地连接起来，保持整个物流过程的均衡顺畅。然而，装卸搬运在某种意义上又是运输、存储活动的辅助活动，要受运输等其他环节的制约，其节奏不能完全自主决定，必须综合各方面因素妥善安排，才能使物流量尽量均衡。

8.创建“复合终端”

近年来，工业发达的国家为了对运输线路的终端进行装卸搬运合理化的改造，创建了所谓的“复合终端”，即对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸设施。例如，在复合终端内集中设置水运港、铁路站场、汽车站场等，这样就可以合理配置装卸搬运机械，使各种运输方式有机地连接起来。

“复合终端”的优点是：第一取消了各种运输工具之间的中转搬运，因而有利于物流速度的加快，减少装卸搬运活动所造成的货物损失；第二由于各种装卸场所集中到复合终端，这样就可以共同利用各种装卸搬运设备，提高设备的利用率；第三在复合终端内，可以利用大生产的优势进行技术改造，大大提高转运效率；第四减少装卸搬运的次数，有利于物流系统功能的发挥，提高工作效率。