包装是物流的重要功能要素之一，包装合理化是物流合理化的重要对象和基础。包装合理化，一方面包括包装总体的合理化，这种合理化用整体物流效益与微观包装效益的统一来衡量；另一方面包括包装材料、包装技术、包装方式的合理组合与运用。从多个角度来考察，包装合理化应满足多方面的要求：

1.包装要符合集装单元化和标准化的要求

单元化和标准化是包装合理化过程中必须考虑的问题。包装要符合集装单元化和标准化，则要求包装的规格尺寸相一致，要与托盘、集装箱相匹配，要与运输车辆和搬运机械相匹配。只有包装规格尺寸一致，才能实行模块化包装；包装实现了单元化和标准化，才能批量化作业；有了批量化装卸搬运、存储和运输，才能提高效率，节约费用，物流才能实现机械化和自动化。包装单元化和标准化是物流现代化的重要标志，也是物流单元化的基础。

2.包装应妥善保护内装商品，使其质量不受损伤

这就要制定相应的适宜标准，使包装物的强度恰到好处地保护商品，使其质量免受损伤。除了要在运输装卸时经得住冲击、震动之外，还要具有防潮、防水、防霉、防锈等功能。

3.包装材料和包装容器应当安全无害

包装材料要避免各种有害物质，包装容器的造型要避免对人造成伤害。

4.包装容量要适当，便于装卸

不同的装卸方式决定着包装的容量。例如，采用人工操作的装卸方式的情况下，包装的重量必须限制在手工装卸允许能力内，包装的外形及尺寸也应适合人工操作。当然，这并不是说包装的重量越轻越好，包装重量太轻，工人的装卸频率要增加，也容易引起疲劳和降低效率。如果采用机械装卸，包装的尺寸和重量都可大大增加。(www.daowen.com)

5.对包装容器的内装物要有贴切的标志或说明

商品包装物上关于商品质量、规格的标志或说明，要能贴切地表示内装物的性状，尽可能采用条形码，便于出入库管理、保管期间盘点及销售统计。

6.包装内装商品时外围空闲容积不应过大

为了保护内装商品，难免会使内装商品的外围产生某种程度的空闲容积，但合理包装要求空闲容积减少到最低限度，防止过大包装。对于不同类的商品要分别规定相应的空闲容积率。一般情况下，空闲容积率最好降低到20％以下，对于混装的、形状特殊的和易损的商品，超过这一标准的，只要是合理的，也是允许的。有些商品空闲容积率虽然低于20％，但不合乎合理包装的要求，也是不允许的。

7.包装费用要与内装商品相适应

包装费用应包括包装本身的费用和包装作业的费用。包装费用必须与内装商品相适应，但不同商品对包装要求也不同，所以包装费用占商品价格的比率是不相同的。一般来说，对于普通商品，包装费用应低于商品售价的15％，但这只是一个平均比率。例如，有些包装如金属罐，起作用大，已成为商品的一部分，包装费用的比率超过15％也是合理的；手纸的包装，起作用小，包装费用比率不超过15％，却仍有不合理的可能。

8.包装要便于回收利用或废弃物的治理

包装应设法减少其废弃物数量。在制造和销售产品时，就应注意包装容器的回收利用或成为废弃物后的治理工作。近年来广泛采用一次性使用包装和轻型塑料包装材料，消费者用过之后随手扔掉，带来了环境污染及资源浪费等社会问题。通过可循环使用包装的运用，可减少污染及浪费，但目前由于该方式包装材料成本高、空包装回收困难，还没有为大多数企业所接受。