1.“人民需要什么，五菱就造什么”已经成为五菱汽车的标签，而五菱首款皮卡征途的上市，更是受到了广大消费者的关注。请分享一下在营销策略和布局上的成功经验。今年对于五菱皮卡的销量和市场是如何考量的？

就征途而言，五菱切实秉持的是“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，可以说这是历时5年的市场调研和用户需求洞察分析，打造出的一款“青春型皮卡”，并非单一局限在皮卡品类层面，为此成为新行业、新时代年轻创业人群的“新装备”。其实从2016年四省市皮卡车解禁以来，“解禁”已经成为皮卡行业关键词。特别是2020年，商务部首次提出“取消皮卡车进城限制”的建议，此后越来越多省市也加入了皮卡车解禁的行列，解禁风潮愈盛。而我们的“青春型皮卡”征途既可享受皮卡车的相关路权，又拥有皮卡车的时尚造型和舒适性能，同时具备微卡车强大的装载能力，形成“一卡两用”车型特色，充分满足新生代奋斗青年多样化用车需求。

在营销策略及布局方面，征途的上市依旧围绕用户需求为导向，持续关注用户的产品体验和反馈，通过有效的权益政策、跨界互动活动等营销方式，陪伴年轻用户奋斗征途。比如征途预售期间，五菱就给予用户购车创业奖励，开启“征途梦想计划”，为年轻人打造个性化五菱征途，助力实现奋斗梦想。随着用户掀起的改装热潮，五菱征途还专门举办线下“众创市集”活动，为用户提供创业上的交流、改装灵感的相互碰撞，获得更加美好、高效的奋斗生活体验。今后，五菱会始终坚持用户为先，将产品研发、营销创新、服务优化等落地于用户需求之中。

对于今年的销量和市场考量，征途也保持着积极突破向上的信心和活力。征途自3月18日上市以来，销量势能强劲，首月销量就突破了6 000辆，至今上市3个月累计销量已经突破20 000辆，销量处在稳步增长中。

现如今，越来越多的年轻奋斗者成为征途的车主，对此五菱对大家的支持表示诚挚感谢，并且将会一如既往地倾听广大用户心声，持续优化产品升级，提供更丰富、实用的营销互动及服务，力争销量的更大突破。

2.未来，五菱皮卡有哪些新品推出？

从产品形态来看，五菱征途的问世，并不是以皮卡细分品类为唯一标准，而是以人民需求至上为原则打造的新型“青春型皮卡”。这款车结合了当代主流年轻奋斗人群的创业需求、新行业及新工作场景用车的痛点，实现了“一卡两用”，既拥有皮卡车的时尚造型和舒适性能，也具备微卡车强大的装载能力，可以说满足了当代年轻人创业奋斗及生活用车的多样化需求。

在未来皮卡品类的研发方面，五菱将依旧秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，积极响应国家出台的皮卡车政策，并结合中国国情及用户实际皮卡用车需求来进行创造，进而推出更多适合当代年轻奋斗者的皮卡新品。

3.五菱皮卡在产品乘用化上会有哪些创新？

五菱在打造征途过程中，在确保满足年轻奋斗者多元的载货需求前提下，进行乘用化方面的创新。比如说整车采用全新半承载式车身结构，实现乘用空间最大化，“2+3”座椅的布局，就算是多人出行也能游刃有余；新车外观采用了“机械美学”设计理念，4种车身颜色匹配了多处套色的点缀，满足年轻人个性化审美；舒适方面，五菱征途以轿车级NVH标准，营造了静谧空间；8英寸的娱乐互联大屏，通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能；乘坐区域采用笼式高强钢设计，还有倒车影像、胎压监测、安全气囊、ABS和EBD系统，打造了全方位的安全座舱。

我认为，作为全新的“青春型皮卡”，征途“一卡两用”的车型特色将会陪伴年轻奋斗者的征途，成为工作生活兼顾的“新装备”。

4.请您预测一下2021年皮卡车行业销量会呈现怎样的增长态势？有何依据吗？(www.daowen.com)

从去年开始，随着疫情高效防控形势稳定，以及乘用化皮卡品类的增量，整个皮卡车市场销量呈现稳步增长态势。同时，在国家相继出台的皮卡车解禁、取消营运证、取消喷字限制等政策影响下，大家购买皮卡车的信心进一步增强，而且新兴行业、年轻创业人群崛起，都带给皮卡车市场更大的需求供应空间。

相关数据也显示，2021上半年皮卡市场始终保持良好的运转态势，各家车企都推出了不少新产品，1—6月销量近22万辆，整个国内皮卡车产业呈现了积极乐观的发展趋势。

综合来讲，在政策、消费需求及产品创新等多重利好因素驱动下，2021皮卡车市场销量将会有更大的突破。五菱也会秉持人民需求至上的原则，拓展创新打造适合年轻奋斗者的新车型，希望能够贡献更多力量，为中国皮卡市场和皮卡车文化出力。

5.“自主创新车魂”是在2011年提出，如今已有十年时间，您对于这六个字作何理解？

我认为，“自主创新车魂”非常明确地指出了自主汽车产业的发展方向，没有自主创新，民族汽车品牌是没有未来的。尤其在近些年发展中，全球经济一体化、“新四化”趋势加速了汽车产业的升级变革，汽车产业高质量发展的关键就在于自主创新。

所谓的“车魂”正是民族汽车品牌的强大影响力，而影响力的建设依托强大自主创新实力。五菱汽车作为在共和国旗帜下成长起来的民族汽车企业代表，历年来正是坚守持续自主创新的原则，将创新切实融入技术、产品、工艺、知识产权、渠道及服务等各个层面之中，才能够不断取得新的突破。

经过持之以恒的自主创新，五菱汽车代表中国制造创造了一个个“全球第一”，比如第一家向海外输出知识产权的汽车企业，第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业，第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业，这些“第一”充分体现了中国制造的自主创新硬核实力。

同时，在全体上下的创新攻坚道路上，五菱持续打造出了“人民的代步车”宏光MINIEV、“大四座家用车”五菱凯捷，开创了全新家用车时代，满足中国多人口家庭用户多元出行用车场景。而新推出的“青春型皮卡”征途，更是形成了“一卡两用”车型特色，满足年轻奋斗人群的多样化需求。

如今，五菱已经具备上海前瞻设计中心、整车研发及试验认证中心，建成14个国内乃至国际先进的汽车整车和零部件试验室，建立和完善了自主核心技术的整车性能开发体系、正向开发能力，而这些成果正得益于不断加快自主创新步伐的实践。

今年是“十四五”发展的新起点，也是“自主创新车魂”十周年，五菱汽车将继续强化自主创新、力拓向上，以高质量发展打造竞争新优势，推动国内国际双循环，为中国自主汽车产业走向全球不断奋斗前行。