（1）节能汽车技术

推动汽车低碳化方向发展进程，通过技术进步和重点产品的推广，汽车产业碳排放总量先于产业规模，在2028年提前达到峰值。新车油耗水平达到国际先进水平，形成自主、可控、完善的节能汽车产业链，具有知识产权的自主产品份额不断提升。掌控包括先进动力系统、高效传动系统，多种混合动力以及轻量化、低阻等共性技术在内的节能汽车关键技术。至2020年，乘用车新车平均油耗达到5 L/100 km，商用车新车油耗接近国际先进水平；2025年，乘用车新车平均油耗达到4 L/100 km，商用车新车油耗达到国际先进水平；2030年，乘用车新车平均油耗达到3.2 L/100 km，商用车新车油耗与国际领先水平同步。

（2）新能源汽车技术

在稳步提升的新能源汽车技术支撑下，新能源汽车逐渐成为市场上的主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。全面掌握高能量密度动力电池、高效驱动电机、先进电控系统、全新整车平台以及低成本燃料电池等新能源汽车关键技术，并达到国际先进水平。以技术突破为支撑，推动新能源汽车销量不断提升，助力中国汽车产业低碳化进程。至2020年，新能源汽车销量占比达到7%以上；2025年，新能源汽车销售占比达到15%以上；2030年，新能源汽车销量占比达到40%以上。

在可预期的未来，传统内燃机汽车仍将占据汽车产品的主要份额，因此节能汽车仍是未来汽车产品的重要形态之一。提高节能汽车在传统动力汽车中所占比例，推广先进节能技术在汽车上的应用，推动其不断向低碳化方向发展，也是汽车产业降低能源消耗、减轻环境污染、最终实现低碳目标的重要保障。(www.daowen.com)

（3）纯电动和插电式混合动力技术

新能源汽车有助于国家能源结构调整，最终确保汽车产业的绿色、和谐发展，代表了汽车的发展方向。当前，纯电动和插电式混合动力汽车已经是产业化推广的重要产品，也是未来10～15年内新能源汽车逐渐成为汽车产品主流的关键所在。

（4）燃料电池汽车技术

燃料电池汽车具有零排放、零污染的特点，是氢能清洁能源应用的重要领域之一，代表着人类能源结构“脱碳入氢”的发展方向。