从车型结构看（见图4-142～图4-145），2020年云南省消费者对柴油和汽油的皮卡车的需求比为23∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为3.8∶1，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶1，对宽体和窄体皮卡车的需求比为6∶1。云南省消费者对柴油、四驱、宽体皮卡车有明显的需求偏好，对长/短货箱皮卡车的需求偏好并不很明显。

图4-142　2020年云南省不同动力类型皮卡车销量

图4-143　2020年云南省两/四驱皮卡车销量

图4-144　2020年云南省长/短货箱皮卡车销量

图4-145　2020年云南省宽/窄体皮卡车销量

2020年云南省柴油和汽油皮卡车的销量都表现较好，分别同比增长4%和11%（见表4-130）。分州市看，云南省各州市对皮卡车动力类型需求以柴油为主。怒江傈僳族自治州、曲靖市、文山壮族苗族自治州和西双版纳傣族自治州的柴油皮卡车销量同比下降，其他城市都呈现增长趋势；保山市、楚雄彝族自治州、德宏傣族景颇族自治州、迪庆藏族自治州、红河哈尼族彝族自治州、文山壮族苗族自治州、西双版纳傣族自治州和昭通市的汽油皮卡车销量同比有所下降，其他城市都表现较好，销量同比呈现增长趋势。

表4-130　2020年云南省柴/汽油皮卡车销量（保险数）(www.daowen.com)

2020年云南省两驱皮卡车销量同比下降7%，四驱皮卡车销量同比增长8%（见表4-131）。分州市看，云南省各州市对皮卡车驱动类型需求以四驱为主。楚雄彝族自治州、迪庆藏族自治州、红河哈尼族彝族自治州、临沧市和普洱市的两驱皮卡车销量同比有所下降，其他城市都表现较好，销量同比增长；红河哈尼族彝族自治州、怒江傈僳族自治州、文山壮族苗族自治州、西双版纳傣族自治州和昭通市的四驱皮卡车销量同比下降，其他城市则同比增长。

表4-131　2020年云南省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分州市看，2020年云南省各州市对皮卡车长/短货箱需求差异不明显（见表4-132）。其中，楚雄彝族自治州、迪庆藏族自治州、红河哈尼族彝族自治州、丽江市、怒江傈僳族自治州、曲靖市、文山壮族苗族自治州、玉溪市和昭通市的短货箱皮卡车销量同比下降，其他城市同比增长；迪庆藏族自治州、红河哈尼族彝族自治州、丽江市、怒江傈僳族自治州、曲靖市、玉溪市和昭通市的长货箱皮卡车销量同比下降，其他城市同比增长。

表4-132　2020年云南省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

分州市看，2020年云南省各州市对宽/窄体皮卡车需求以宽体皮卡车为主（见表4-133）。窄体皮卡车在云南省内各州市呈现全线下降趋势，而宽体皮卡车表现较好，大部分州市呈现不同程度的增长，只有怒江傈僳族自治州、文山壮族苗族自治州和西双版纳傣族自治州的销量有所下降。

表4-133　2020年云南省宽/窄体皮卡车销量（保险数）