从车型结构看（见图4-112～图4-115），2020年陕西省消费者对柴油和汽油的皮卡车的需求比为1∶1.3，对四驱和两驱皮卡车的需求比为3∶1，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶2.5，对宽体和窄体皮卡车的需求比为1.3∶1。陕西省消费者对四驱、短货箱皮卡车有明显的需求偏好，对柴/汽油和宽/窄体皮卡车的需求偏好并不是那么明显。

图4-112　2020年陕西省不同动力类型皮卡车销量

图4-113　2020年陕西省两/四驱皮卡车销量

图4-114　2020年陕西省长/短货箱皮卡车销量

图4-115　2020年陕西省宽/窄体皮卡车销量

2020年陕西省柴油皮卡车销量同比持平，汽油皮卡车同比微增2%（见表4-108）。陕西省是少有的几个汽油皮卡车销量高于柴油皮卡车销量的省份之一。分城市看，安康市、汉中市、铜川市和西安市柴油皮卡车销量同比下降，其他城市柴油皮卡车销量同比增长；安康市、延安市和榆林市的汽油皮卡车的年销量同比有所下降，其他城市都同比增长，其中汉中市、渭南市和咸阳市汽油皮卡车销量增幅较大，分别增长152%、100%和60%。

表4-108　2020年陕西省柴/汽油皮卡车销量（保险数）

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2020年陕西省两驱皮卡车销量同比下降23%，四驱皮卡车销量同比增长14%（见表4-109）。分城市来看，陕西省各城市对皮卡车驱动类型需求以四驱为主。两驱皮卡车除咸阳市销量同比微增1%外，其他城市销量都呈现同比下降趋势；而四驱皮卡车除延安市和榆林市的销量小幅下降2%和1%外，其他城市销量都同比增长。

表4-109　2020年陕西省两/四驱皮卡车销量（保险数）

续表

分城市看，2020年陕西省各城市皮卡车对长/短货箱需求以短货箱为主（见表4-110）。其中，安康市、汉中市、商洛市、西安市和榆林市的短货箱皮卡车销量同比增长，其他城市销量同比有所下降；而长货箱皮卡车除宝鸡市、铜川市和渭南市的销量有所下降外，其他城市销量都同比增长。

表4-110　2020年陕西省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-111），2020年陕西省各城市对宽/窄体皮卡车需求差异不是很明显，宽体皮卡需求多一些。窄体皮卡车除宝鸡市销量同比微增1%外，其他城市销量都同比下降；而宽体皮卡车各城市销量都同比增长，其中宝鸡市、商洛市、铜川市、渭南市、西安市、咸阳市、延安市和榆林市增速较快，同比增长69%、44%、50%、62%、62%、87%、52%和43%。

表4-111　2020年陕西省宽/窄体皮卡车销量（保险数）