从车型结构看（见图4-102～图4-105），2020年山东省消费者对柴油和汽油皮卡车的需求比为2.4∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为1∶2.5，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶1.6，对宽体和窄体皮卡车的需求比为1∶2.2。山东省消费者对柴油、两驱、短货箱、宽体皮卡车有明显的需求偏好。

图4-102　2020年山东省不同动力类型皮卡车销量

图4-103　2020年山东省两/四驱皮卡车销量

图4-104　2020年山东省长/短货箱皮卡车销量

图4-105　2020年山东省宽/窄体皮卡车销量

2020年山东省柴油机汽油皮卡车销量都同比增长，柴油皮卡车同比增长14%，汽油皮卡车同比增长47%（见表4-98）。分城市看，山东省各城市对皮卡车动力类型需求以柴油为主。柴油皮卡除日照市同比下降19%外，其他城市销量同比都呈现增长趋势，其中滨州市、聊城市、烟台市和淄博市同比增速较快，分别增长30%、63%、30%和41%；而汽油皮卡车除东营市销量同比下降49%外，其他城市都同比增长，其中滨州市、菏泽市、济南市、济宁市、莱芜市、聊城市、临沂市、青岛市、日照市、威海市、潍坊市、烟台市、枣庄市和淄博市增长较快，分别增长99%、36%、82%、44%、88%、40%、72%、37%、62%、46%、107%、84%、70%和184%。

表4-98　2020年山东省柴/汽油皮卡车销量（保险数）(www.daowen.com)

2020年山东省两驱和四驱皮卡车销量都同比增长，两驱皮卡车同比增长7%，四驱皮卡车同比增长76%（见表4-99）。分城市看，山东省各城市对皮卡车驱动类型需求以两驱为主。对两驱皮卡车来说，东营市、济宁市、日照市和泰安市的销量同比有所下降，其他城市销量都稍有增长；对于四驱皮卡车来说，除东营市销量同比下降外，其他城市销量都同比增长，尤其是滨州市、济宁市、莱芜市、聊城市、临沂市、泰安市、潍坊市、枣庄市和淄博市的增速较快，分别增长173%、155%、141%、248%、121%、100%、176%、192%和230%。

表4-99　2020年山东省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-100），2020年山东省各城市对皮卡车长/短货箱需求以短货箱为主。其中，德州市、东营市、菏泽市、莱芜市、聊城市、泰安市和威海市短货箱皮卡车销量同比下降，其他城市销量同比呈现增长趋势；而对于长货箱皮卡车来说，德州市、菏泽市、莱芜市、聊城市、泰安市和威海市的销量同比有所下降，其他城市都有所增长。

表4-100　2020年山东省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-101），2020年山东省各城市对宽/窄体皮卡车需求以宽体皮卡车为主。对于窄体皮卡车来说，山东省各城市销量呈现全线下降趋势；而对于宽体皮卡车来说，除东营市销量同比有所下降外，其他城市销量都呈现同比增长趋势，尤其以菏泽市、济宁市、莱芜市、聊城市、临沂市、泰安市、烟台市和淄博市增速较快，分别增长145%、105%、132%、144%、134%、118%、124%和138%。

表4-101　2020年山东省宽/窄体皮卡车销量（保险数）