从车型结构看（见图4-77～图4-80），2020年江西省消费者对柴油和汽油皮卡车的需求比为9∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为1∶3.3，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶1.6，对宽体和窄体皮卡车的需求比为2∶1。江西省消费者对柴油、两驱、短货箱、宽体皮卡车有明显的需求偏好。

图4-77　2020年江西省不同动力类型皮卡车销量

图4-78　2020年江西省两/四驱皮卡车销量

图4-79　2020年江西省长/短货箱皮卡车销量

图4-80　2020年江西省宽/窄体皮卡车销量

2020年江西省柴油和汽油皮卡车销量都同比呈现增长趋势，柴油皮卡车同比增长4%，汽油皮卡车同比增长38%（见表4-73）。分城市看，江西省各城市对皮卡车动力类型需求以柴油为主。抚州市、南昌市、上饶市和宜春市的柴油皮卡车销量同比下降，其他城市销量同比增长；而汽油皮卡车除九江市外，其他城市销量同比呈现增长趋势，尤其是景德镇市、新余市和鹰潭市，销量同比增长114%、231%和138%。

表4-73　2020年江西省柴/汽油皮卡车销量（保险数）

(www.daowen.com)

2020年江西省两驱和四驱皮卡车销量都同比增长，四驱增幅较大，增长27%，两驱增长1%（见表4-74）。分城市来看，江西省各城市对皮卡车驱动类型需求以两驱为主。抚州市、赣州市、九江市、南昌市、上饶市和宜春市的两驱皮卡车销量同比分别下降11%、4%、2%、3%、4%和1%；四驱皮卡车除南昌市外，其他城市销量都呈增长趋势，尤其是吉安市、景德镇市、萍乡市和鹰潭市销量销量同比增幅较大，分别增长了51%、172%、73%和85%。

表4-74　2020年江西省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-75），2020年江西省各城市对皮卡车长/短货箱需求以短货箱为主。其中，抚州市、景德镇市、九江市、萍乡市、新余市和鹰潭市的短货箱皮卡车销量有所下降，其他城市销量同比增长；抚州市、景德镇市、九江市、萍乡市和新余市长货箱皮卡的销量同比下降，其他城市销量同比增长。

表4-75　2020年江西省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-76），2020年江西省各城市对宽/窄皮卡车需求以宽体皮卡车为主。窄体皮卡车各城市都呈现下降趋势，而宽体皮卡车各城市则呈现增长趋势。

表4-76　2020年江西省宽/窄体皮卡车销量（保险数）

续表