从车型结构看（见图4-42～图4-45），2020年河北省消费者对柴油和汽油的皮卡车的需求比为1.1∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为1∶1.5，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶2.6，对宽体和窄体皮卡车的需求比为1.3∶1。河北省消费者对两驱、短货箱皮卡车有明显的需求偏好，对柴/汽油和宽/窄体皮卡车的需求偏好并不是那么明显。

图4-42　2020年河北省不同动力类型
皮卡车销量

图4-43　2020年河北省两/四驱皮卡车销量

图4-44　2020年河北省长/短货箱皮卡车销量

图4-45　2020年河北省宽/窄体皮卡车销量

2020年河北省柴油皮卡车销量同比增长7%，汽油皮卡车销量同比增长58%（见表4-38）。分城市看，河北省各城市对皮卡车动力类型需求相对均衡。2020年邯郸市、衡水市、唐山市和邢台市的柴油皮卡车销量呈现小幅下跌，同比下降3%、7%、2%和8%，其他城市柴油皮卡车销量呈现同比增长趋势；各城市汽油皮卡车的销量都呈现增长趋势，尤其是沧州市、邯郸市、衡水市、秦皇岛市、石家庄市、唐山市和邢台市的销量都同比大增50%以上。

表4-38　2020年河北省柴/汽油皮卡车销量（保险数）

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2020年河北省两驱皮卡车销量同比增长7%，四驱皮卡车销量同比增长77%（见表4-39）。分城市看，河北省各城市对皮卡驱动类型需求以两驱为主。保定市、承德市、廊坊市和张家口市两驱皮卡车辆容量稍有萎缩，全年同比下降4%、13%、16%和38%，其他城市两驱皮卡车销量同比呈现增长趋势；各城市四驱皮卡车的销量都同比保持增长，衡水市销量增长17%，其他城市销量增幅都超过60%。

表4-39　2020年河北省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-40），2020年河北省各城市对皮卡车长/短货箱需求以短货箱为主。其中承德市、衡水市和秦皇岛市的短货箱皮卡车销量同比下降47%、41%和52%，其他城市销量同比都保持增长，尤其是保定市、沧州市、邯郸市和唐山市销量同比增速都在100%以上。而对于长货箱皮卡车，只有承德市和秦皇岛市的销量同比有所下降，其他城市都保持不错的增速。

表4-40　2020年河北省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

续表

分城市看（见表4-41），2020年河北省各城市对宽/窄体皮卡需求差异不明显，宽体皮卡车需求稍多一些。其中，沧州市、邯郸市、秦皇岛市和石家庄市窄体皮卡车销量同比增长7%、7%、6%和10%，而其他城市窄体皮卡车销量呈现同比下降趋势；各城市宽体皮卡车的销量都保持较好的增长，尤其是保定市、廊坊市和秦皇岛市的销量同比增速较快，全年增幅分别为103%、110%和101%。

表4-41　2020年河北省宽/窄体皮卡车销量（保险数）