从车型结构看（见图4-12～图4-15），2020年福建省消费者对柴汽油皮卡车的需求比为4.8∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为1∶4.3；对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶2；对宽体和窄体皮卡车的需求比为1∶1.7。福建省消费者对柴油、两驱、短货箱、宽体皮卡车有明显的需求偏好，特别是宽体皮卡，相比2019年增量明显。

图4-12　2020年福建省不同动力类型皮卡车销量

图4-13　2020年福建省两/四驱皮卡车销量

图4-14　2020年福建省长/短货箱皮卡车销量

图4-15　2020年福建省宽/窄体皮卡车销量

分城市看（见表4-8），2020年福建省各城市对皮卡动力类型需求以柴油为主。除了泉州市柴油皮卡车销量同比下降，其他城市都同比增长，尤其是宁德市、三明市和厦门市增幅较大，分别同比增长10%、15%和34%；南平市和宁德市的汽油皮卡车销量有明显增长，分别同比增长23%和121%。

表4-8　2020年福建省柴/汽油皮卡车销量（保险数）

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分城市看（见表4-9），2020年福建省各城市对皮卡车驱动类型需求以两驱为主，但四驱皮卡车销量同比增长21%。三明市和厦门市的两驱皮卡车销量增速比较快，同比增长12%和18%；而福州市、龙岩市、南平市、宁德市、莆田市、三明市、厦门市和漳州市的四驱皮卡车销量增长，同比分别增长15%、13%、34%、74%、44%、18%、20%和23%。

表4-9　2020年福建省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-10），2020年福建省各城市对皮卡车长/短货箱需求以短货箱为主，其中厦门市短货箱皮卡车销量增速为11%，福州市、莆田市、龙岩市、南平市、宁德市、三明市、厦门市和漳州市的长货箱皮卡车销量增长较快，同比增长为18%、23%、16%、66%、90%、34%、67%和53%。

表4-10　2020年福建省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-11），2020年福建省对宽/窄体皮卡车需求偏好有明显转变，由2019年的宽、窄体皮卡车各半，在逐渐向宽体皮卡车转变。2020年各城市窄体皮卡车呈全线下跌趋势，宽体皮卡车呈现全线上涨趋势，其中福州市、龙岩市、南平市、宁德市、三明市、厦门市和漳州市的宽体皮卡车销量增长较快，同比增长分别为21%、27%、43%、98%、24%、50%和33%。

表4-11　2020年福建省宽/窄体皮卡车销量（保险数）

续表