从车型结构看（见图4-2～图4-5），2020年安徽省消费者对柴油和汽油皮卡车的需求比为3.8∶1，对四驱和两驱皮卡车的需求比为1∶3.4，对长货箱和短货箱皮卡车的需求比为1∶1.6；对宽体和窄体皮卡车的需求比为2.4∶1。安徽省消费者对柴油、两驱、短货箱、宽体皮卡车有明显的需求偏好。

图4-2　2020年安徽省不同动力类型皮卡车销量

图4-3　2020年安徽省两/四驱皮卡车销量

分城市看（见表4-2），2020年安徽省各城市对皮车卡动力类型需求以柴油为主。除了安庆市、亳州市、阜阳市、合肥市、六安市和铜陵市柴油型皮卡车销量同比下降，其他城市都同比增长。尤其是蚌埠市、淮北市、马鞍山市和宣城市增幅较大，分别同比增长46%、29%、89%和26%。

图4-4　2020年安徽省长/短货箱皮卡车销量

图4-5　2020年安徽省宽/窄体皮卡车销量

表4-2　2020年安徽省柴/汽油皮卡车销量（保险数）

(www.daowen.com)

备注：由于保险数中存在未知造成本表与表4-3、表4-4和表4-5的总计数存在差异，其他省份也存在这种情况。

分城市看（见表4-3），2020年安徽省各城市对皮卡车驱动类型需求以两驱为主，这主要和当地经济发展状况、自然环境等因素有关。安庆市、蚌埠市、池州市、滁州市、阜阳市、合肥市、淮北市、淮南市、黄山市、铜陵市、芜湖市、宿州市和宣城市的四驱皮卡车销量增速比较快，同 比 增 长59%、156%、46%、65%、37%、56%、60%、77%、206%、218%、55%、75%、88%和76%；而马鞍山市对两驱皮卡车需求也持续增长，同比增长64%。

表4-3　2020年安徽省两/四驱皮卡车销量（保险数）

分城市看（见表4-4），2020年安徽省各城市对皮卡车长/短货箱需求以短货箱为主。其中蚌埠市、马鞍山市和芜湖市的短货箱皮卡车销量增长较快，同比增长33%、88%和20%；蚌埠市、池州市、滁州市、阜阳市、淮北市、淮南市、黄山市、马鞍山市、宿州市、铜陵市、芜湖市和宣城市的长货箱皮卡车销量增长较快，同比增长89%、63%、73%、32%、86%、34%、44%、89%、27%、68%、41%和104%。

表4-4　2020年安徽省长/短货箱皮卡车销量（保险数）

备注：货箱长＞1.85米的皮卡车销量很小，分析时忽略不计，后面其他省份同理。

分城市看（见表4-5），2020年安徽省各城市对宽/窄体皮卡车需求以宽体皮卡车为主，其中蚌埠市、池州市、滁州市、淮北市、淮南市、黄山市、六安市、马鞍山市、铜陵市、芜湖市和宣城市的宽体皮卡车销量增长较快，同比增幅分别为63%、66%、64%、46%、47%、119%、25%、134%、120%、63%和97%。

表4-5　2020年安徽省宽/窄体皮卡车销量（保险数）