2014年11月，“云鸟配送”正式启动；2014年12月，云鸟配送就获得了来自经纬中国、金沙江以及盛大资本1000万美元的融资；2015年7月，云鸟配送获得了由红杉领投，经纬中国、金沙江和盛大资本跟投的数千万美元，完成B轮融资；2016年1月，云鸟配送宣布完成C轮融资，融资额为1亿美元。

云鸟配送之所以能获得投资者的青睐，主要原因在于其商业模式比较轻巧，容易扩张，可以在其他城市迅速实现复制，当其规模达到一定量级的时候，云鸟就可以掌握整个市场的主导权。

目前，云鸟平台上汇集的配送人员已经接近10万，业务覆盖范围包括北京、上海、广州、深圳等15个城市。

云鸟配送作为一家物流配送企业，最初的服务对象主要是B2B（企业时企业）和O2O企业，原因在于：初成立，需要打好基础，只有基础打牢了，才能将业务延伸至其他领域；与同样有互联网基因的企业合作，接触起来会更加容易。

但是，随后云鸟配送认识到，传统领域的同城供应链配送是更大的市场，因此云鸟配送在完成了B轮融资之后，将业务重点放在了面向传统企业的同城配送上，并与传统供应链的核心企业建立了良好的合作。

◇以技术为利器，提升同城配送服务能力

物流配送本身属于服务行业，因此服务水平的高低就决定了企业能否实现长远发展。因此，“云鸟”将在B轮融资中获得的资金除了拓展业务之外，重点应用在了同城配送服务能力的提升上。

图：云鸟配送的优势

云鸟配送主要是从配送人员以及运输管理两方面入手来提高服务水平的，具体体现在：

1)在配送人员方面，进入云鸟的配送人员都需要经过审核。(www.daowen.com)

审核通过之后，他们都将参与一个培训课程，包括岗位培训、运力培训以及现控培训。进行这些培训不仅是为了提高配送人员的专业技能、现场反应能力以及对业务流程的熟练程度，同时也是为了帮助配送人员树立服务至上的理念，为客户提供更满意的服务。此外，云鸟平台上设有一套评价体系，如果配送人员服务质量不过关，差评过多，就有可能被拉黑或开除。

2)在运输管理方面，云鸟平台的运行离不开其自主研发的“鸟眼TMS(Transportation Management System)系统”和标准作业程序（SOP）。

前者通过GPS定位数据了解货车的行踪，记录货车的一切状况，管理物流中的一些运输环节，包括车辆的配送管理、技术排线、线路规划、大数据管理等。

后者主要是从基础运力出发，参照客户的服务需求，为客户定制个性化的标准作业程序，同时还会根据企业的业务更新以及实际运营问题，实时更替SOP条款。此外，云鸟还会为企业提供现场管控服务。

此外，在配送方面，云鸟采用投标的方式将运输业务分配出去，如遇司机迟到违约或者货物破损丢失等情况，云鸟将赔付500万的闪赔资金。

◇调动用户和配送人员的自主性

云鸟配送采用了众包模式，将配送任务通过众包的形式给平台上的配送人员，当平台上发布任务之后，配送人员会自主进行报价，而企业会参考配送人员的星级、价位、星级、经验以及过往用户对他的评价等情况，结合自身货物的特点选择合适的配送人员。

通过众包方式将配送任务分配出去，不仅解决了信息不对称的问题，同时也为用户提供了更多的选择，此外还减少了一部分成本。

配送人员在完成配送任务之后，用户会根据配送人员的效率以及服务态度进行评价，平台实行优胜劣汰制度，评价差的配送人员将有可能被清退，而且平台上的评价机制是与配送人员的收入挂钩的，因此评价机制在一定程度上也会推动服务水平的提升。