截至2016年1月，完成新一轮20亿美元融资的Uber，估值已经高达625亿美元，超过通用汽车、雅虎、时代华纳、Netflix等公司市值。在获得风险投资支持的公司中，Uber创下了有史以来的最高估值。在此之前只有全球最大的社交网站Facebook在上市之前的估值达到过500亿美元。

Facebook达到500亿美元的估值用了7年的时间，而Uber只用了5年的时间，因此，Uber估值的增长速度超过了Facebook.Uber可以称得上是私人创业公司中的一匹黑马，而其强势崛起的秘诀主要有以下几点。

◇Uber的核心竞争力

Uber的核心竞争力是支撑其迅猛发展的重要力量，通过技术手段提升效率，围绕用户对“实时、低廉、舒适”的追求，提供租车以及实时共乘的服务。Uber始终以效率为重要的发展导向，并将ETA（用车到达时间）当作一项重要的考核指标，Uber规定其每覆盖到一个城市，就应该相应缩短乘客等待的时间，争取能将乘客等待的时间控制在5分钟甚至是3分钟之内。公司创始人坚信，只有不断降低价格，才能将这种共乘服务普及到更大的范围。

Uber能在前端发挥巨大的能量，离不开后端强大技术团队的支持。Uber是一家典型的靠技术驱动的公司，技术优势就是其核心竞争力。因此从本质上来说，数据和算法才是Uber真正的司机。

◇创意营销

除了技术优势之外，其极具创意的营销方式也是使其名声大噪的重要因素。Uber运用时下比较流行的互联网思维，采用社会化营销方式推广自己的服务，同时还不断创新营销手段，为用户带来形式丰富的营销体验。

在传播链条的应用上，滴滴出行等本土公司采用地推的方式传播自己的品牌和服务，注重人海战术的应用，而Uber采用的是自上而下的传播方式，先抓住一部分精英群体，激发他们的使用热情，让他们成为Uber坚定的拥护者，然后利用他们自身的影响力将Uber自发传播到白领阶层，之后再利用白领的影响力扩大到更大的圈子里，这样一来也就形成了有效的口碑传播，而且通过这样的方式传播，用户的忠诚度更高。

◇“大平台+小组织”模式(www.daowen.com)

Uber的租车以及共乘业务已经覆盖到了全球57个国家，300多个城市。在这张巨大的业务版图背后有一个支撑其顺利运作的重要模式——“大平台+小组织”，这种新型的运作模式不仅受到了社会各界的广泛称赞，同时还被认为是当前互联网的最高组织形态，与当前军事领域流行的作战形态存在很多相同的特征。

比如，美军就将这种作战形态应用在了伊拉克以及阿富汗战争中，最开始派遣由几个人组成的特种部队到前方去了解敌情，根据敌人的行踪发回指令，后端的大平台会根据接收的指令指定相应的作战计划，并安排相应部队完成计划。

同样，Uber也以透明化、共享的数据平台作为后方总部，遵循严格的招聘规则，选聘优秀的员工派往各大城市，同时实现充分授权，让他们可以在各自的辖区内充分发挥自己的聪明才智，助力Uber的全球化战略。

◇Uber的野心不止于打车

大多数人认为，Uber能够创造如此高的估值，要归功于共享经济的魅力。在Uber诞生之前，全球大概有超过十亿辆的汽车在马路上行驶，而其中有大概96%的汽车大部分的时间都处于闲置状态。而Uber的出现将这些闲置的资源，包括私家车资源、闲散的劳动力资源等都集中在了一起，用一种低成本的方式实现了统一调配与应用，提高了资源的利用效率。

按照共享经济的发展路径，当Uber在供给以及需求端积攒了足够的人气之后，就可能会将这种模式复制到其他领域。关于Uber的未来，还有一段比较精辟的论断：

如果你只是将Uber当作一个能够提供租车以及共乘服务的公司，那么它对你生活的影响其实并不大；如果你认为可以使用Uber送孩子上学、带自己去聚会并且在聚会结束后送你回家，同时还可以为你配送一些日常生活用品，那它对你生活的影响就稍微大一些了；如果你认为使用Uber之后，自己就不必买车了，那它的作用就更大了，已经成为了一种替代性的交通工具；而如果你将其视为一个超级联网计算机，每天可以运送上亿的人和货物，并且可以实现全面的连接，那么它就变成世界上规模最大的公司之一了。