【摘要】:某些豪华轿车后排则是两个独立的座椅,所以总座位数为四座。商务车和部分越野车则配有第三排座椅,其总座位数为六座或七座。整备质量整备质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整,各种油水添满后的整车质量,也称空车质量。允许总质量减去整备质量则即为车辆的最大承载质量,也称该车最大允许承载质量。汽车的前后轴荷前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比例。
(1)座位数
座位数指的是汽车内包含驾驶员座位在内的总座位数。乘用车座位数的多少必须与该车的最大承载质量相配套。目前,大多数乘用轿车为五座,即前排座椅是两个独立的座椅,后排座椅一般是三人长条座椅。某些豪华轿车后排则是两个独立的座椅,所以总座位数为四座。某些跑车则只有前排座椅,其总座位数为两座。商务车和部分越野车则配有第三排座椅,其总座位数为六座或七座。
(2)整备质量
整备质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的整车质量,也称空车质量。单位为千克(kg)。
(3)允许总质量
允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时,包括的载人(包括驾驶员)、载物时允许的总质量,单位为千克(kg)。允许总质量减去整备质量则即为车辆的最大承载质量,也称该车最大允许承载质量。(www.daowen.com)
(4)汽车的前后轴荷
前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比例。汽车的配重,一般是在50%∶50%是最平均的,宝马最引以为豪的就是50∶50的前后配重比。但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况,从力学上来看,比例稍小于50%的前轴质量与比例稍大于50%的后轴质量的汽车前后轴荷配重(如48∶53~40∶60)对付弯道加速会比较灵活,但爬坡能力相对会稍差一些。相反,当前轴轴荷大于后轴轴荷时,转弯就会比较迟钝一些。
实训任务实施
续表
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