车门按其开启方式可分为以下几种：

①顺开式车门（图3.38（a））：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上的车门开启方式，顺开式车门相对比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故目前被轿车广泛采用。

②逆开式车门（图3.38（b））：在汽车行驶时，若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。

③水平移动式车门（图3.38（c））：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。

④掀背式车门（图3.38（d））：广泛用于轿车及轻型客车的后门，也应用于高度比较低矮的汽车。

⑤折叠式车门（图3.38（e））：广泛应用于大、中型客车上。

⑥剪刀式车门（图3.38（f））：它的铰链在前挡泥板附近，因车门的开启形状好似剪刀而得名。除了天下闻名的兰博基尼V12发动机跑车外，还有Contach、Diablo和Murcielago等车型，都是剪刀式车门的代表作。而一些小型车，如20世纪90年代丰田推出的sera小跑车等，由于安装了剪刀式车门，能给人一种前卫和高档的感觉。

鸥翼式车门（图3.38（g））：因车门的开启形状好似海鸥的翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，更便于乘客进出和行李的放置。这种运用在跑车车门上的个性化设计，经过多年发展它已经成为一种古典与浪漫的标志。

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图3.38　汽车车门类型

轿车的车门一般由三部分组成：门体、车门附件和内饰盖板。

门体的组成部件包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强模梁和车门加强板。

车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。

内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

车门数指的是汽车车身上含行李舱门在内的总车门数量。这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都有四门，许多跑车是两门的，个别豪华车也有多门设计的。一般的两厢轿车、SUV以及MPV都是五门的（后门为掀起式）。还有一些运动型两厢车也设计成具有三门的情形。

当汽车受到侧面撞击时，车门很容易因受到冲击而变形，从而可能直接伤害到车内乘客。为了提高汽车的安全性能，不少汽车公司在汽车两侧门夹层中间安置一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆，如图3.39所示。防撞杆的防撞作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减轻汽车撞击时可能对车内乘员的伤害。

图3.39　侧门防撞杆