理论教育 企业挣扎:苹果、波音、特斯拉均面临收入下降和价格调整问题

企业挣扎:苹果、波音、特斯拉均面临收入下降和价格调整问题

时间:2023-06-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:在企业盈利方面,不少企业可谓是有喜有忧。据报道,苹果在中国的销量大幅下降,该地区的收入为131.7亿美元,低于2018年同期的179.5亿美元。2019财年第四季度,波音收入为238亿美元,同比增长9%,非 GAAP 收入为240亿美元,同比增长8%。2019年3月1日,特斯拉官方宣布在售的8款车型进行价格调整,最高降幅高达34.11万元。以致有车主提出,要求特斯拉方面给予差价的补偿。此次降价后,特斯拉的部分

企业挣扎:苹果、波音、特斯拉均面临收入下降和价格调整问题

市场是一张众生相,随着技术更迭的日益加快、消费水平的日益提升、新产品新业态的不断涌现,市场竞争时刻在加剧。这些因素在2018—2019年继续成为对企业经营理念、创新能力和市场适应性的考验。

在企业盈利方面,不少企业可谓是有喜有忧。

三星电子2019年1月初表示,由于存储芯片业务需求低迷,以及智能手机市场竞争加剧,其2018年第四季度盈利可能大幅下降。

这家韩国科技公司预测,在截至2018年12月的三个月中,公司营业利润约为10.8万亿韩元(约96.7亿美元),同比下降28.71%。该数字低于市场预期,比分析师预测的13.2万亿韩元少18.18%。据预测,第四季度的综合销售额约为59万亿韩元,低于路透社调查分析师预测的62.8万亿韩元。

据国际数据公司IDC称,2018年第三季度,三星全球智能手机出货量同比下降逾13%。

即使跨年后,情况仍然不妙。2019年第一季度,三星利润将低于市场预期,原因是该公司为电子设备生产的存储芯片和显示屏需求下降。

国际数据公司驻新加坡分析师 Kiranjeet Kaur 表示:“这一切都与智能手机市场前景有关,目前智能手机市场前景并不乐观。”

同样作为手机商,苹果在进入2019年也不好过。苹果公司2019年1月表示,在本次至关重要的假日季,iPhone 的收入比上一年同期下降15%。

苹果公布2019年第一财季营收843亿美元,略好于1月早些时候警告投资者的预期,但同比仍下跌了5%。

苹果首席执行官蒂姆·库克就盈利报告与分析师召开电话会议,将 iPhone 销量下滑归因于多种因素,包括汇率、一项受欢迎的电池更换计划,以及运营商智能手机补贴的减少。

据报道,苹果在中国的销量大幅下降,该地区的收入为131.7亿美元,低于2018年同期的179.5亿美元。

紧接着,Longbow Research 的分析师在2019年3月表示,iPhone 在中国市场的情况正变得越来越糟。尽管苹果为了提升销量,多次下调了 iPhone 的价格,但是这并没有完全改变中国市场对于 iPhone 需求疲软的问题,iPhone 的百度搜索次数连续下滑,2019年2月又下滑了47%,销量也再次下滑。

曾经引领智能手机市场的苹果公司,如今却因新机型越来越看不到改进和创新,甚至在一些方面开始落后于国产手机,而被消费者频频吐槽。

看来,价格因素或许只是 iPhone 需求疲软的部分原因,中国国内智能手机市场接近饱和、国产手机的崛起、新机型创新和改进不足也是造成消费者不愿意买账的重要因素。消费者期待的是更多的黑科技和新玩法,这也提醒国产手机制造商,提升性能和创新才能吸引消费者的目光。

而这些,同样适用于三星及其他国外智能手机商家。

同样是高科技产业,美国波音在2019年伊始开了个好头。波音公司在2018年度创造了806架的飞机交付新纪录,刷新了2017年763架飞机的交付纪录。同时,包括2018年12月获得的203架订单,2018年公司的净订单达到了893架。

针对未来7年的储备订单,波音在2018年中提高了大受欢迎的737飞机的产能,达到每月52架。与此同时,波音公司继续以最高的双通道飞机产能制造787梦想飞机,以满足对超高效飞机的强劲需求。梦想飞机项目2019年实现了145架的交付量。

在订单方面,波音以893架净订单实现了全系列飞机的销售成功,按照目录价格计算,这些订单的总价值高达1437亿美元。

2019财年第四季度,波音收入为238亿美元,同比增长9%,非 GAAP 收入为240亿美元,同比增长8%。(www.daowen.com)

戴尔科技集团的表现还是不错的。2019财年全年收入为906亿美元,同比增长15%;非 GAAP 收入为913亿美元,同比增长14%。

公司全年非 GAAP 利润为89亿美元,同比增长14%,运营现金流为70亿美元。2019财年,公司现金和投资余额为107亿美元。

戴尔科技集团首席财务官 Tom Sweet 表示:“2020财年,我们将继续在正确的轨道上运行,专注于实现长期的相对增长、股票收益和现金流,同时为股东创造长期价值,并为客户提供全方位的服务。”

在对2019—2020年的预期方面,有的跨国公司实际完成得并非那么乐观。

德国电信2019年2月预测,其盈利将在2019年继续增长,然实际却低于预期。因为首席执行官 Tim Hoettges 希望完成一项关键的合并,收购美国斯百全并推出5G服务。

这家欧洲领先的移动运营商预计,2019年经调整后的息税折旧摊销前利润将增长3%,达239亿欧元

经营状况的改善需要业务的调整、技术的创新和营销战略的筹谋。在这方面,企业从来不乏应对措施。

日本松下公司2019年1月就中国市场的家电业务透露称,今后计划加强高价位的“高端产品”,强化在当地的设计与开发体制,提供符合中国人需求的商品,力争到2020年,家电销售额要比2018年增加50%左右。

随着人们生活水平的提高,中国洗衣机用户经历了从“功能”需求到“享受”需求的转变,更多家电品牌开始将目光投向潜力巨大的中国高端市场。目前,松下将目光锁定在城市的年轻富裕阶层,进一步扩充设计开发人员,力图强化中国业务,推出专为中国消费者设计的美容家电新产品。

与此同时,在中国本土家电厂商正在崛起的市场行情下,松下如今的市场份额仅为20年前的1/10,在竞争日益激烈的市场面前,如何俘获中国消费者的“芳心”,松下还得在技术创新上多花心思。

自2018年年底,受到一连串负面消息的影响,特斯拉的股价一直处于下跌态势,唱空者越来越多。特斯拉对此多有调整,而最吸引消费者的还是降价。

2019年3月1日,特斯拉官方宣布在售的8款车型进行价格调整,最高降幅高达34.11万元。马斯克还表示,特斯拉将关闭全球大多数的零售店,由线下销售改为纯线上销售,并进行裁员。特斯拉方面指出,这一举措将使得特斯拉的产品价格下降约6%,此次价格下调,正是得益于这一策略的实施。

但是,这也让很多刚买过特斯拉的车主不高兴了,买完车就降价,降价幅度还这么大,让人难以接受。以致有车主提出,要求特斯拉方面给予差价的补偿。

此次降价后,特斯拉的部分车型价格已经低于30万元,这也对另外一个群体产生了不小的冲击,那就是国产的电动汽车厂商。汽车之家的创始人李想就在微博发文指出,“特斯拉都已经打到家门口了,国产电动汽车厂商们都长点心吧”。

特斯拉的应对措施还需观察效果,但也有企业在2019年年初其实是“迷茫的”。

德国最大银行德意志银行2019年4月公布的第一季度业绩显示,营收下降速度快于成本下降速度。此前一天,该行与同城竞争对手德国商业银行的合并谈判被取消。

然而,首席执行官克里斯蒂安·斯奎宁一直对前进的道路保持沉默。“我们不会臆测我们还考虑了哪些其他选项,或哪些选项正在或尚未在考虑中。”斯奎宁在财报电话会议上被问及可能的策略调整时表示。

法兰克福,德意志银行的股票下跌超过3%,将过去一年的损失推至近40%。

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