1.划分基本配送区域

为使整个配送活动有可遵循的基本依据，应首先将客户所在地的具体位置进行系统统计，并对其进行区域上的整体划分，将每一个客户设置在不同的基本配送区域之中，以作为下一步决策的基本参考。

2.车辆配载

由于配送货物品种的特性各异，为提高配送效率，确保货物质量，必须首先对特性差异大的货物进行分类。在接到订单后将货物依照特性进行分类，以分别采取不同的配送方式和运输工具，如按冷冻食品、速冻食品、散装货物、箱装货物等分类配载。另外，配送货物也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车、哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作。

3.暂定配送先后顺序

在考虑了其他影响因素，制订出最终的配送方案前，应根据客户订单要求的送货时间对配送的先后作业次序进行估计，为后面的车辆积载做好准备工作。计划工作的目的，是保证达到既定的目标。所以，预先确定基本配送顺序既可以有效地保证送货时间，又可以尽可能提高运作效率。

4.车辆安排

车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位的配送车辆进行送货。一般企业拥有的车型有限，车辆数量也有限，当本公司车辆无法满足要求时，可使用外雇车辆。在保证配送运输质量的前提下，是组建自营车队，还是以外雇车为主，则须视经营成本而定，具体如图3-4所示。曲线1表示外雇车辆的运送费用随运输量的变化情况，曲线2表示自有车辆的运送费用随运输量的变化情况。当运量小于A时，外雇车辆费用小于自有车辆费用，所以应选用外雇车辆；当运输量大于A时，外雇车辆费用大于自有车辆费用，所以应选用自有车辆。但无论自有车辆还是外雇车辆，都必须首先掌握有哪些车辆可供调派并符合要求，即这些车辆的容量和额定载重是否满足要求；其次，在安排车辆之前，还必须分析订单上货物的信息，如体积、重量、数量等对装卸的特别要求等，综合考虑各方面因素的影响，进行最合适的车辆安排。(www.daowen.com)

图3-4　外雇车辆与自有车辆运输曲线

5.选择配送线路

知道每辆车负责配送的具体客户后，如何以最快的速度完成对这些货物的配送，即如何选择配送距离短、配送时间短、配送成本低的线路，就需要根据客户的具体位置、沿途的交通情况等进行优先选择和判断。

6.确定最终的配送顺序

做好车辆安排及选择好最佳配送线路后，依据各车负责配送的具体客户的先后安排，最终确定明确合理的配送顺序。

7.完成车辆积载

明确了客户的配送顺序后，接下来就要考虑，如何将货物装车、以什么次序装车的问题，即车辆的积载问题。原则上，知道客户的配送顺序后，只要将货物依“后送先装”的原则装车即可。但有时为了有效利用空间，可能还要考虑货物的性质（怕震、怕压、怕撞、怕湿）、形状、体积及重量等，以做出弹性调整。此外，货物的装卸方法也必须依照货物的性质、形状、重量、体积等来具体决定。