不合理运输主要有以下几种类型。

1.返程或起程空驶

空车或无货载行驶是最不合理的运输方式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但如果因为车辆过度专用、企业调运不当、货源计划不周或为充分利用社会化运输系统造成的车辆空驶，则是不合理运输的表现。

2.对流运输

对流运输亦称相向运输、交错运输，是指凡属同一货物或彼此间可以相互代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一路线上或平行线路上进行相对方向的运送，同时与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。对流运输有两种，一种是明显对流运输，即在同一路线上的对流运输；另一种是隐蔽对流运输，即同一种货物在违反近产近销的情况下，沿着两条平行线路朝相对的方向运输，这种对流运输不易被发现。对流运输示意如图2-2所示。

图2-2　对流运输示意

（a）明显对流运输；（b）隐蔽对流运输

3.迂回运输

迂回运输是指舍近求远、货物绕道而行的一种运输现象。一般在计划不周、地理不熟、组织不当时会出现选择错误，忽略路程较短的线路，选择路程较长的路线运输，此即迂回运输；但当出现交通堵塞、路况不好或有其他规定限制发生的迂回时，则不属于不合理运输。迂回运输示意如图2-3所示。

图2-3　迂回运输示意

4.重复运输

重复运输是指一种货物本可直接到达目的地，但由于某种原因而在中途停卸后再次装运的不合理现象。重复运输增加了不必要的中间环节，延缓了流通速度，增加了运输费用和货损。重复运输示意如图2-4所示。

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图2-4　重复运输示意

5.倒流运输

倒流运输是指同一批货物或同批中的一部分货物，由发运站至目的站后，又从目的站往发运站方向运输。它是对流运输的一种派生形式，其实也可以看成隐蔽对流运输的一种特殊形式。倒流运输是对运力的严重浪费，但如果是退货或返厂重修出现的倒流运输，不可算作不合理运输。倒流运输示意如图2-5所示。

图2-5　倒流运输示意

6.过远运输

过远运输是指在调运货物时，可采取近程运输而不采取，出现舍近求远的运输现象。过远运输会拉长运输距离，增加运输成本，可能是由供应商选择过于单一、厂商信息不对称造成的。过远运输示意如图2-6所示。

图2-6　过远运输示意

7.运力选择不当

运力选择不当指未能充分了解各种运输工具的优势，而不正确地利用运输工具所造成的不合理现象，如弃水走陆的运输、铁路或大型船舶短途运输、运输工具承载能力选择不当等。

8.托运方式选择不当

托运方式选择不当指本来可以选择整车运输却选择了零担运输，应该直达却选择了中转运输，应当中转却选择了直达运输等，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。

上述各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来的，在进行判断时必须注意不合理运输的前提条件，否则就容易出现判断失误。企业在进行分析时，要结合我国国情，从系统的角度综合判断，避免出现“效益背反”现象。