理论教育 从消费者到用户:商业效率的0到1转变

从消费者到用户:商业效率的0到1转变

时间:2023-06-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:商业的中心从“消费者”转向“用户”的背后,其实是两者的商业效率“从0到1”的一次突变。这里以盒马鲜生的“用户”和沃尔玛的“消费者”为例,来具体说明为什么消费者对商业效率的贡献是“0”,而用户对商业效率的贡献是“1”。未来我们谁都不可能“独善其身”,每一个人都会以“用户”的身份被连接到整体的智慧商业生态中去,发挥“效率纽带”的作用。

从消费者到用户:商业效率的0到1转变

首先要弄清楚一点,用户的本质是双向的、即时的“商业连接”。当你成为天猫或京东的一位用户,你就可以实时地、双向地与电商商家建立起“连接”;而消费者的本质则是发生“交易关系”,当你成为沃尔玛万达商城里的消费者,你只是发生了一笔或几笔商品的买卖交易。

对于整体的商业生态而言,消费者对商业效率的贡献是几乎可以忽略不计的,但用户对商业效率的影响却非同小可。商业的中心从“消费者”转向“用户”的背后,其实是两者的商业效率“从0到1”的一次突变。

这里以盒马鲜生的“用户”和沃尔玛的“消费者”为例,来具体说明为什么消费者对商业效率的贡献是“0”,而用户对商业效率的贡献是“1”。

由于没有建立起“连接”,消费者只能选择到沃尔玛的门店进行购物,并在收银台排长队付款,这要花费他们很多的时间成本。消费者也不能对在沃尔玛买到的商品进行评价,更不能看到销量最好的护手霜是哪一个,以及其他消费者对该护手霜的使用体验如何,这些很可能会让一些劣质或不符合人们需要的商品长期占据货架,让大量消费者重复买到质量低劣或自己不想要的商品。也就是说,当消费者想改善沃尔玛的商业效率时,却苦于没有有效的途径进行即时的商业反馈,也看不到别人的反馈。总不能每一位消费者都跑到沃尔玛门店的经理办公室抱怨或询问商品都有什么问题吧?

盒马鲜生的“用户”就不存在沃尔玛的“消费者”所面临的问题。因为用户与盒马鲜生门店建立起了双向的、实时的“连接”,用户可以网上下单,让物流配送商品上门,这样他们就可以节约很多的时间成本。同时用户也可以根据销售数据、商品评价等信息自主选择购买哪一款商品,盒马鲜生会根据用户的购物及商品评价信息等做出及时更新生鲜商品的决策。(www.daowen.com)

我们会发现,用户是影响盒马鲜生整体商业效率非常重要的一环,如果没有用户的参与,没有了用户即时提供的商业数据和双方建立的双向连接,盒马鲜生的物流系统、支付系统、供货系统等就会因为没有连接的对象而陷入彻底的崩溃。其原因在于,盒马鲜生的效率就来自于对用户和用户提供的数据与自身数据进行的供需对接管理,一旦没有了用户一方的数据信息,盒马鲜生和马云所谓的“新零售”就会成为虚无缥缈的空中楼阁。但反观沃尔玛,消费者其实并不影响沃尔玛门店的效率,因为沃尔玛的商业效率主要来自于它对自身商品体系和员工的管理,而不是对消费者的管理。

可见,用户是影响盒马鲜生等新兴商业体运行效率的一个新的变量。没有用户的参与,这些新商业体的商业过程就无法完成;没有用户的参与,盒马鲜生的商业闭环就无法实现。用户既是保障盒马鲜生商业运行的关键纽带,也是决定盒马鲜生商业效率的数据核心。总之,一旦没有了用户,也就没有了盒马鲜生这样新兴商业的效率,这就是在未来已来的新兴智慧商业世界,我们必然要面对的一个效率问题。

未来我们谁都不可能“独善其身”,每一个人都会以“用户”的身份被连接到整体的智慧商业生态中去,发挥“效率纽带”的作用。过去企业没有用户还可以生存,消费者就足够让企业赚得盆满钵满了,但5~10年之后,企业若再没有一批决定商业运行效率的“用户”,就会很快成为被孤立、被淘汰的商业物种。人类文明发展的规律就是如此,“高效”总会取代“低效”,开放的“连接”总会取代封闭的“死结”,这是一股不可抵挡的历史趋势,就像工厂取代了作坊,汽车取代了马车,高铁取代了绿皮车,轮船取代了帆船,新零售取代传统零售,用户取代消费者,全球化取代闭关锁国一样……这一切的背后都是社会向更高效率进阶的发展规律在起着决定性的作用,这种规律也是人类文明的集体意志决定的,不会以任何人、任何商业体的意志为转移。

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