商业基础设施2.0对资产的“重排”现象，正在社会经济的各个领域中发生。传统的经济安排被彻底打破，轻资产从各个入口切入传统的重资产领域，人们用资金、技术、信息流、口水仗，以及一往无前的激情和梦想，在传统重资产企业和垄断集团的重重封锁中撕开缺口。

关于这一点，看看国内如火如荼的新经济创新热潮就很清楚了。轻资产驾驭重资产和轻资产带动重资产加速流动的创业项目、投资项目比比皆是，大润发、三江购物、国泰、居然之家、百联集团，这些传统经济的代表企业纷纷被轻资产的互联网企业收编。轻资产和重资产的互混重排进一步优化了社会资产的配置，将传统重资产的效率发挥到了一个前所未有的极致状态。正是这种轻重资产的互混重排，达到了“将资产放在合适的位置上”的目的。

让轻资产驾驭重资产，可能会被别有用心的人指责为鼓吹“虚拟经济”“泡沫经济”，会损害实体经济。那么事实真的是这样吗？

我们看到的真实结果是，传统的渔船接入大数据之后，捕鱼效率大大增加；传统出租车接入云计算网络之后，人们出行效率大大增加；传统的工厂进行工业4.0改造之后，生产效率大大增加了；传统的物流在接入菜鸟网络之后，物流效率得到了极大提升；传统的银行接入支付宝、芝麻信用以后，资金融通的效率大大提高……所以，所谓轻资产驾驭重资产的虚拟经济损害实体经济的说法，只不过是传统企业的偏见或掩耳盗铃式的自欺欺人罢了，或许他们发出质疑的真正原因只有一个，那就是传统重资产企业不愿意被轻资产驾驭或收编，一切只是维护自身既得利益使然，而不是推动商业进步使然。在这一点上，我旗帜鲜明地支持以马云、马化腾、刘强东、郭台铭等为代表的“五新经济”，因为他们在推动商业的进步，推动社会进入轻资产驾驭重资产的商业未来。

马云和王健林的对赌，雷军和董明珠的对赌，就是作为攻方的新兴轻资产企业和作为守方的传统重资产企业激烈碰撞的鲜明写照，但他们都没能逃离混合重排的命运——万达玩命地想融入互联网，马云疯狂地收编传统商业。轻资产和重资产就像是硬币的两面，是灵与肉的关系，是彼此阴阳和合的存在，而不是势不两立的对立关系。它们只有彼此合为一体，才能最大化地发挥资产价值。(www.daowen.com)

而且，一味地排斥“轻资产驾驭重资产”完全没有道理，因为轻资产驾驭重资产原本就是一种延续亿万年的自然规律。仔细想一想，人和一切动物不就是“轻资产驾驭重资产”的产物吗？人类用自己的思想和意识来驾驭肉体，动物也通过大脑的意识来控制身体，假如人和动物都没有了思想和意识，只剩下一副副躯体在地球上横冲直撞，这样的世界也是相当无趣了。

基于商业基础设施2.0的资产重排会一直持续下去，直到轻资产和重资产建立起像心灵和肉体一般的生物联系，就如同轻资产的自动驾驶系统能够自如地驾驭重资产的汽车一样，也如汽车能够对自动驾驶系统的指令做出准确反应一般。

当然，资产的混合重排远不止轻资产驾驭重资产这样一种形式。各种资产在商业基础设施2.0的作用下进行重新排列组合同样会促进“将资产放在合适的位置上”，比如，资产A通过互联网云端的智能撮合与资产B进行重新组合（前提是资产A和资产B都实现轻资产化且能够联网），这也是一种资产重排。也就是说，基于商业基础设施2.0的资产重排，既可能打破供需之间的信息鸿沟、时空错配和连接障碍，也可能形成新的更高效的资产组合或不同商业主体资产的云端智能撮合，但其最终结果都是一致的：它们都加快了资产的流通和提升了资产的利用效率。